3D打印船只摘得第26屆水泥輕舟賽桂冠！

來自蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院 (ETH Zurich）的一個團隊?wèi){借其3D打印船只在第26屆水泥輕舟賽（水泥輕舟賽是在高校學(xué)生團體之間進行的水泥輕舟設(shè)計、制作和競速的綜合賽事。水泥輕舟是用水泥制作的類似皮劃艇的小船。）中獲得設(shè)計創(chuàng)新第一名的殊榮。

據(jù)悉，第26屆水泥輕舟賽，有1000多人參加了該項比賽。而ETH Zurich極具創(chuàng)新性的采用 3D打印建筑 模板的獨木舟，已經(jīng)連續(xù)三年獲得設(shè)計創(chuàng)新一等獎。

這個名為SkelETHon的水泥輕舟是蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院，數(shù)字建筑技術(shù)（DBT）和建筑材料物理化學(xué)（PCBM）集團合作的成果。DBT提供了計算設(shè)計和數(shù)字制作的專業(yè)知識，而PCBM集團負(fù)責(zé)開發(fā)用于制造船體結(jié)構(gòu)的水泥混合料和基于施工的工藝。

SkelETHon水泥輕舟重達114千克，該長四米的船只采用了多種制作技術(shù)制作而成。對于設(shè)計而言，DBT提供了自由模板軟件來制作輕舟錯綜復(fù)雜的設(shè)計和結(jié)構(gòu)。

為了制作這只水泥輕舟，ETH團隊首先3D打印出一個亞毫米級的薄塑料模板，然后采用超高性能的纖維增強混泥土材料鑄造。這種鋼筋增強混凝土幾乎是各向同性的均值材料。該船只骨架重約4千克，并且具有高分辨率的表面紋理，其精度達0.5毫米。

ETH解釋說，這種紋理旨在增加模板和外皮之間的接觸面積。骨架模板本身被設(shè)計為使用拓?fù)浜托螤顑?yōu)化算法來減少輕舟設(shè)計所需的材料并將其重新分布在骨架狀結(jié)構(gòu)中，以便保持輕舟的最大韌性。船的外層涂覆了3mm厚防水混凝土以防止船只浸水。

施工工藝流程使得一個非常復(fù)雜的混凝土輕舟骨架變得可能，而且輕舟骨骼的直徑只有15毫米，這是不可能用任何其他數(shù)字制造技術(shù)制造的。3D打印這種珍貴的制作工藝，為該水泥輕舟的制作成功提供了技術(shù)支持。

來源：OFweek