日立鐵路（Hitachi Rail）3D 打印軌道備件，塑料打印部件替代傳統(tǒng)金屬件

2024年8月，南極熊獲悉，日本跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)旗下的日立鐵路（Hitachi Rail）宣布將采用ROBOZE公司的ARGO 500 3D打印機(jī)來(lái)制造鐵路備件及原型。日立鐵路計(jì)劃利用ARGO 500打印機(jī)的能力，用熱塑性塑料打印的部件替代傳統(tǒng)金屬加工部件，用于即將交付給華盛頓大都會(huì)區(qū)交通管理局（WMATA）的新一代8000系列列車(chē)。



2021年初，WMATA授予日立鐵路一項(xiàng)價(jià)值超過(guò)20億美元的合同，訂購(gòu)256輛全電動(dòng)8000系列列車(chē)，以替換自1980年代初以來(lái)一直在運(yùn)行的2000系列和3000系列列車(chē)。一旦日立鐵路完成首批訂單，WMATA還可以選擇額外購(gòu)買(mǎi)800輛列車(chē)。

為了支持這筆交易，日立鐵路將在距離華盛頓特區(qū)不到100英里的馬里蘭州哈格斯敦建立一家耗資7000萬(wàn)美元的工廠(chǎng)。日立鐵路的ARGO 500打印機(jī)將會(huì)安裝在哈格斯敦工廠(chǎng)，以及位于意大利那不勒斯的工廠(chǎng)。



日立鐵路集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼日立鐵路意大利公司首席執(zhí)行官Luca D’Aquila表示：“我們與ROBOZE的合作體現(xiàn)了我們對(duì)客戶(hù)交付先進(jìn)、高質(zhì)量制造產(chǎn)品的承諾。此次合作將使我們能夠借助3D打印技術(shù)提高運(yùn)營(yíng)效率并降低生產(chǎn)原型和鐵路備件的成本。這一增材制造解決方案將在我們的那不勒斯工廠(chǎng)和位于馬里蘭州華盛頓縣的新數(shù)字工廠(chǎng)投入使用，讓我們能夠有效應(yīng)對(duì)客戶(hù)需求?！?br />
ROBOZE創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alessio Lorusso表示：“ROBOZE持續(xù)證明自己是可靠且具有創(chuàng)新精神的合作伙伴，致力于幫助企業(yè)在技術(shù)的推動(dòng)下重新思考生產(chǎn)方式并突破進(jìn)步的邊界。”

這項(xiàng)日本跨國(guó)企業(yè)與意大利原始設(shè)備制造商的合作，旨在設(shè)立按需打印備件的能力，以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)需求。同時(shí)，此次合作再次凸顯了增材制造（AM）在鐵路行業(yè)的巨大潛力。特別是在脫碳方面，鐵路和增材制造之間存在著潛在的戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)，未來(lái)幾年內(nèi)，鐵路制造商將會(huì)更加積極地將增材制造融入其供應(yīng)鏈之中，類(lèi)似的合作將成為常態(tài)。