Aerojet最大3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件通過點(diǎn)火測試，組件減少10倍

南極熊2017年4月5日訊，多年以來一直在嘗試通過3D打印技術(shù)開發(fā)火箭的美國Aerojet Rocketdyne公司近日又達(dá)成了一個(gè)重要的里程碑 — 其迄今為止3D打印的最大火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件成功通過了點(diǎn)火測試，從而獲得了使用許可。

據(jù)悉，這次測試是在俄亥俄州代頓市附近的懷特-帕特森空軍基地完成的，而通過測試的是用于RL10火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推力室部件，是通過激光燒結(jié)（LS）技術(shù)（圖片中可以看出用的是Concept Laser的金屬打印機(jī)）使用銅合金打印而成的。

對此，Aerojet公司CEO兼董事長評論道：“自1963年實(shí)現(xiàn)首飛以來，RL10已經(jīng)成功將許多飛行器送到了太空。現(xiàn)在，為增強(qiáng)其性能和經(jīng)濟(jì)性，我們已經(jīng)對它做了一些重要升級，而利用3D打印技術(shù)則是非常合理的手段?！?/font>

就制造這個(gè)推力室部件而言，3D打印技術(shù)帶來的好處包括：

①降低了成本（具體數(shù)字未公布）
②大幅縮短了時(shí)間 — 原先采用傳統(tǒng)技術(shù)需要數(shù)月，現(xiàn)在只需不到1個(gè)月
③大大簡化了部件的組成，將組件數(shù)量從原先的近20個(gè)減少到了只有2個(gè)

“將3D打印徹底用于制造火箭是革命性的，因?yàn)樗梢詭砀嗟脑O(shè)計(jì)可能性，從而讓火箭部件變得更強(qiáng)，”Aerojet的3D打印項(xiàng)目經(jīng)理Jeff Haynes表示，“這就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以變得更輕，更緊湊，而這對于任何航天應(yīng)用都是巨大的進(jìn)步。”

值得一提的是，除了RL10，Aerojet正在或已經(jīng)用3D打印技術(shù)開發(fā)的航天應(yīng)用還有許多，比如RS-25火箭發(fā)動(dòng)機(jī)（將用于未來的航天發(fā)射系統(tǒng)），AR-1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)（美國砸8億美元研制，目的是取代俄制RD-180火箭發(fā)動(dòng)機(jī)），以及CubeSat衛(wèi)星的推進(jìn)系統(tǒng)（NASA委托）。

延伸閱讀：
《NASA向Aerojet拋出16億美元大單訂購3D打印RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)》
《3D打印助力美國Aerojet公司開發(fā)新一代AR1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)》
《Aerojet將正式為NASA開發(fā)3D打印CubeSat衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)》

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編譯自 3ders