聯(lián)泰科技助力打造定制化3D打印SCG 004S超級跑車展示模型

在討論創(chuàng)新時經(jīng)常被忽視的的一個3D打印應(yīng)用領(lǐng)域是概念模型。三維立體的展示比平面展示更立體，形象。多年來，越來越多的汽車品牌在車展中亮相其3D打印的組件模型。更不尋常的是——汽車展廳模型的制作僅使用3D打印機和材料，無需外包。而這一切只需通過一臺高性價比的與高質(zhì)量3D打印設(shè)備結(jié)合先進精加工專業(yè)知識就能生產(chǎn)出精美的高精度部件。

Scuderia Cameron Glickenhaus是一家高性能跑車和公路車的精品車生產(chǎn)商,需要一件用于展廳的展示模型來幫助推廣計劃中的新產(chǎn)品線。該公司要求Aerosport Modeling ＆ Design制作一款1/5比例同比縮小的2019 SCG 004S超級跑車模型。

“當(dāng)我們接到這個項目的電話時，我想到只用我們的3D打印技術(shù)打印制作整個模型會有多酷。”Aerosport Modeling & Design的董事長Geoff Combs先生說道。

“由于我們最近投資了新的3D打印技術(shù)，我們知道我們現(xiàn)在很有把握做到這一點。2017年，我們從聯(lián)泰科技（UnionTech）購買了一臺新的光固化3D打印機, RSPro 600這款機型，打印幅面為 600 mm x 600 mm x 500 mm。

光固化3D打印技術(shù)將為打印部件提供精美和高精細的表面處理，并可以選擇從高透明度至著色的多款材料。

以下是團隊對模型主要打印部件的完整分解:
車窗部分在聯(lián)泰科技的RSPro 600光固化3D打印設(shè)備里打印制作，選用的是Somos®EvoLVe128這款材料。這是一種光聚合物材料，專為高耐用的精細部件而設(shè)計。設(shè)備與材料的完美組合為團隊創(chuàng)造了非常精細的窗戶切口和圖案部件。車窗部分打印完成后被涂上了有光澤感的黑漆。

車輪部分同樣是以Somos® EvoLVe 128為原料在聯(lián)泰科技的RSPro 600打印出來的。選擇光固化3D打印技術(shù)打印車輪，以利用由工業(yè)強度355納米激光和0.007英寸光斑尺寸帶來的光滑表面和細節(jié)，然后將這些部件涂上銀色。制動轉(zhuǎn)子也以這種方式打印，使精度更高。

由于聯(lián)泰科技打印出來的樣件質(zhì)量很高，打印交付時間較普通的3D打印機大大縮短。 Aerosport團隊在5周內(nèi)完成了這個模型的實際構(gòu)建。 整個項目從第一次概念會議開始三個月內(nèi)便交付模型。最終，Aerosport為Scuderia Cameron Glickenhaus提供了一個極具吸引力長36英寸，寬15英寸的展示模型。

在這款車型的首次發(fā)布活動期間，它備受媒體矚目，潛在買家的也對此非常感興趣，這正達到了實物模型的預(yù)期效果。SCG 004S超級跑車尚未建成，但該公司預(yù)計將在2019年推出首批原型車。該公司最近宣布可能在康涅狄格州購買生產(chǎn)設(shè)施。SCG計劃到2020年達到每年250輛汽車的生產(chǎn)速度，并且已經(jīng)接受該車型的預(yù)定。

通過利用各種3D打印設(shè)備，材料和軟件，Aerosport團隊推動了了概念模型的創(chuàng)建，精巧地傳達了SCG 004S超級跑車的創(chuàng)新設(shè)計. 同樣振奮人心的是，隨著這個行業(yè)繼續(xù)引起全世界的關(guān)注，還有許多3D打印尚未開發(fā)的潛在應(yīng)用。

來源：聯(lián)泰科技