小批量生產(chǎn)時代，國外精密工程服務(wù)商每年3D打印2.5萬個金屬零件

2019年6月21日，南極熊從外媒獲悉，英國增材制造專家Renishaw（雷尼紹）正在幫助精密工程服務(wù)提供商Frazer-Nash Manufacturing，為其客戶Kwikbolt生產(chǎn)一種新型飛機(jī)模具設(shè)備。

使用Renishaw AM 400增材制造系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的減法制造方法（如CNC加工）相比，F(xiàn)razer-Nash能夠?yàn)轱w機(jī)面板生產(chǎn)緊固工具，縮短了時間和成本。 Renishaw的AM銷售經(jīng)理Stuart Offer解釋為什么增材制造被證明是該工具的有效生產(chǎn)方法，他評論道：“通過使用AM，F(xiàn)razer-Nash能夠以經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)小批量組件?！?br />

Frazer-Nash總部位于英國，為各行各業(yè)提供設(shè)計(jì)，制造和精密工程服務(wù)，尤其專注于航空航天領(lǐng)域。 Frazer-Nash最初于2014年從雷尼紹采購了一種增材制造系統(tǒng)，獲得了內(nèi)部使用的AM 250系統(tǒng)。

自那時起，該公司與雷尼紹建立了密切的合作關(guān)系，并選擇購買AM 400以幫助其為客戶生產(chǎn)金屬零件。 Frazer-Nash董事總經(jīng)理Paul Mortlock評論道：“在過去五年中，我們與雷尼紹建立了密切的合作伙伴關(guān)系?！?br />

Frazer-Nash制造工廠

Frazer-Nash與其客戶Kwikbolt的項(xiàng)目被認(rèn)為是其在增材制造領(lǐng)域最成功的項(xiàng)目之一。 Kwikbolt專注于使用現(xiàn)代技術(shù)和材料生產(chǎn)航空航天緊固件，旨在徹底改變飛機(jī)的裝配。據(jù)報(bào)道，它是世界上唯一一家生產(chǎn)特定臨時緊固裝置的公司，用于在車輛裝配期間對準(zhǔn)飛機(jī)面板和機(jī)身。

使用Renishaw AM 400系統(tǒng)，F(xiàn)razer-Nash能夠?yàn)镵wikbolt生產(chǎn)復(fù)雜的緊固件工具提供有效的解決方案，同時簡化組件的整體制造過程。與使用增材制造的CNC加工相比，定制工具的定制幾何形狀可以以相對較低的成本生產(chǎn)，同時所需的時間也較少。 Mortlock補(bǔ)充道：“Kwikbolt項(xiàng)目是一個真正的AM成功案例，使用3D打印意味著我們可以根據(jù)每個航空航天客戶的要求輕松生產(chǎn)定制組件。Frazer-Nash現(xiàn)在每年生產(chǎn)25,000個AM零件，并擴(kuò)大了零部件范圍?！?br />

Kwikbolt的飛機(jī)裝配部件

雷尼紹的金屬增材制造技術(shù)以前曾被航空航天領(lǐng)域的組織用于生產(chǎn)高性能零件。 2017年，塞維利亞的先進(jìn)航空航天技術(shù)中心（CATEC）使用其RenAM 500 3D打印機(jī)幫助開發(fā)航空航天工業(yè)的高速渦輪葉片。零件的開發(fā)是Futuralve項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目由西班牙政府的工業(yè)技術(shù)發(fā)展中心（CDTI）資助，旨在開發(fā)高速航空渦輪機(jī)的新技術(shù)。

2019年3月，雷尼紹舉辦了一個完全致力于航空航天增材制造的開放日。 150位嘉賓應(yīng)邀在格洛斯特郡的公司創(chuàng)新中心觀察尖端的先進(jìn)制造技術(shù)，并展示了空客，GKN，勞斯萊斯，Castle Precision Engineering和山特維克的應(yīng)用。

編譯自：3dprintingindustry