大眾汽車(chē)集團(tuán)3D打印概念汽車(chē)，應(yīng)用大量打印部件

2019年7月9日，南極熊從外媒獲悉，美國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布擴(kuò)建和重塑其位于加利福尼亞州的電子研究實(shí)驗(yàn)室（ERL），其中包括一個(gè)集成了增材制造的獨(dú)特概念車(chē)。

這輛電動(dòng)Type 20概念車(chē)采用1962年的Type 2 11窗微型車(chē)，并在內(nèi)部和外部展示各種實(shí)驗(yàn)性3D打印部件。 在首次亮相的同時(shí)，ERL已被引入加州創(chuàng)新與工程中心（IECC），預(yù)計(jì)將成為德國(guó)以外最大的大眾汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)。

美國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Scott Keogh說(shuō)：“大眾汽車(chē)集團(tuán)的未來(lái)將會(huì)被重新定義，通過(guò)我們?cè)跐M足客戶需求方面的新技術(shù)開(kāi)發(fā)。當(dāng)我們推出下一代電動(dòng)車(chē)輛時(shí)，創(chuàng)新將更加明確我們的定義�！�

△Type 20概念車(chē)，可以明顯看出車(chē)輪和后視鏡支架為3D打印制造

加州創(chuàng)新與工程中心

總部位于硅谷的ERL作為大眾汽車(chē)集團(tuán)的研究和創(chuàng)新中心已有20多年的歷史。在這段時(shí)間內(nèi)，其員工從1998年的三人增長(zhǎng)到180多名工程師，社會(huì)科學(xué)家，研究人員和產(chǎn)品設(shè)計(jì)師。該中心負(fù)責(zé)多種車(chē)輛技術(shù)，包括預(yù)測(cè)導(dǎo)航和在線演講， Type 20 概念車(chē)的誕生是為了慶祝二十年的創(chuàng)新。

現(xiàn)在，新推出的IECC將由兩個(gè)實(shí)體組成：加州創(chuàng)新中心（ICC），三個(gè)全球集團(tuán)創(chuàng)新中心之一，專(zhuān)注于大眾集團(tuán)品牌的“燈塔項(xiàng)目”，以及加州工程中心（ECC），專(zhuān)注于北美的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，智能駕駛艙以及自動(dòng)駕駛和停車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

最近，奧迪股份公司還擴(kuò)大了大眾汽車(chē)集團(tuán)R8工廠BöllingerHöfe的生產(chǎn)，該工廠設(shè)有獨(dú)立的3D打印部門(mén)，用于定制3D打印部件，包括輔助工具，以節(jié)省維護(hù)成本。此外，大眾汽車(chē)在德國(guó)沃爾夫斯堡開(kāi)設(shè)了一個(gè)新的先進(jìn)3D打印中心，該中心擁有一系列尖端的金屬增材制造機(jī)器。

△ Type 20 概念車(chē)的3D打印后視鏡

Type 20 概念車(chē)

除了生物測(cè)量識(shí)別和全息儀表板顯示外， Type 20 還與Autodesk合作使用了生成設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)3D打印輪輞，后視鏡，座椅固定裝置和方向盤(pán) - 用于更輕巧和流線型的車(chē)輛。

“ Type 20 是我們?nèi)绾卧谂�力推進(jìn)我們的技術(shù)的同時(shí)慶祝我們傳統(tǒng)的一個(gè)很好的例子，”IECC高級(jí)副總裁Nikolai Reimer解釋道。 “我們很高興能夠繼續(xù)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，將大眾汽車(chē)集團(tuán)的車(chē)輛用最先進(jìn)的技術(shù)帶入未來(lái)�！�

Type 20 以及其他項(xiàng)目創(chuàng)新將在IECC上展出，以慶祝公司在硅谷的歷史。

△ Type 20概念車(chē)的3D打印座椅底座

編譯自：3dprintingindustry

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