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              汽車領(lǐng)域案例(二)丨3D打印在電子連接器模具上的應(yīng)用

              模具
              2019
              10/23
              11:04
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              評(píng)論
              在我國(guó),每臺(tái)汽車大約有100多個(gè)電子連接器,每個(gè)電子連接器就是一座橋梁,接通汽車內(nèi)部各類電子元件之間的電流,從而保障汽車的安全行駛。

              而目前全球汽車連接器約占連接器產(chǎn)業(yè)15%左右,未來(lái)可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下,占有更大的比例。中國(guó)未來(lái)將可望成為全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。因此,中國(guó)汽車連接器產(chǎn)業(yè),將是外資企業(yè)和中國(guó)本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)!而汽車電子連接器的制造技術(shù)以及產(chǎn)品質(zhì)量在這場(chǎng)較量中便至關(guān)重要!


              1:汽車內(nèi)部透視圖

              ESU毅速模具3D打印在汽車安全上應(yīng)用:繼安全氣囊模具之后,ESU毅速再次推出汽車電子連接器模具3D打印解決方案,進(jìn)一步針對(duì)汽車安全問題做出完善,豐富模具3D打印在汽車行業(yè)應(yīng)用。

              我們知道在電子連接器的制模中由于內(nèi)壁無(wú)拔模,頂部零件尺寸細(xì)小,普通水路無(wú)法設(shè)計(jì)進(jìn)去。導(dǎo)致如冷卻周期過長(zhǎng),冷卻不均造成產(chǎn)品變形與尺寸不穩(wěn)定等問題。究其根本在于傳統(tǒng)CNC銑床鉆孔的方式無(wú)法為其設(shè)計(jì)水路,也就是說(shuō)在大部分連接器模具中膠位部分是沒有任何水路存在的。

              2:各類電子連接器示意圖


              輕松實(shí)現(xiàn)水路
              3D打印技術(shù)的發(fā)展為傳統(tǒng)模具的革新帶來(lái)新的機(jī)遇。其中尤其是隨形水路冷卻方案設(shè)計(jì)讓之前的不可能變?yōu)殡S心所欲。

              隨著對(duì)3D打印技術(shù)的熟練運(yùn)用,以及模具制造的深刻理解。ESU毅速在連接器模具方面開始全面使用我們最新研發(fā)的專利技術(shù)——模具復(fù)合打印。


              模具復(fù)合打?。毫慵?nèi)部鑲嵌高導(dǎo)熱材料,與循環(huán)水路相結(jié)合。

              而對(duì)比純碎隨形水路連接器模具來(lái)說(shuō),采用復(fù)合打印技術(shù)最為顯著的優(yōu)勢(shì)是:兼顧冷卻與壽命。也就是說(shuō)不僅保持了與隨形水路方案幾乎同等冷卻效率之外,模具工件的使用壽命還要高的多。

              那么提及模具復(fù)合打印,就不得不提到在此之前我們運(yùn)用的水路解決方案:3D打印隨形水路,讓水路輕松遍布連接器模具內(nèi)腔之中。(如下圖)

              3:無(wú)水路電子連接器模具3D模型圖

              3:ESU毅速電子連接器隨形水路3D模型圖
              及模具產(chǎn)品實(shí)體圖

              那么3D打印為何擁有如此魔力?從SLM 3D打印的工藝流程,毅速稱之為“三步走”,將不可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
              1、3D文檔-轉(zhuǎn)換導(dǎo)出STL數(shù)據(jù)-STL數(shù)據(jù)切層(設(shè)計(jì)階段)
              2、選區(qū)激光熔化金屬粉末組層堆積打?。ㄖ圃祀A段)
              3、打印完成后取出工件-后處理-交貨(交付階段)

              以上便是3D打印的工藝步驟,可能運(yùn)用流程圖圖解的方式可以讓大家更加清晰了解其工作原理:

              4:3D打印工藝流程圖

              連接器模具擁有水路,冷卻速度自然提高,產(chǎn)品成型周期縮短,從而提高生產(chǎn)效率!而在此基礎(chǔ)之上ESU毅速再通過獨(dú)有的復(fù)合打印技術(shù)保障模具工件壽命,讓客戶無(wú)任何后顧之憂。




              保障產(chǎn)品質(zhì)量
              汽車電子連接器的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的安全性能。由于連接器模具無(wú)水路,產(chǎn)品內(nèi)側(cè)溫度高,容易造成產(chǎn)品變形與尺寸不穩(wěn),從而造成產(chǎn)品質(zhì)量不合格。
              如上圖所示,我們知道隨形水路基本遍布連接器中的任意位置,整個(gè)連接器不管是頂部還是內(nèi)壁都有水路存在,使的模溫均衡,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

              6:未使用水路零件溫度模流分析圖


              7:隨形水路零件溫度模流分析圖

              如圖我們可以看出整個(gè)連接器在使用隨形水路之后,最高溫66.65℃,比未使用水路的模溫低近30℃。因此整個(gè)零件的溫差相對(duì)較小,模溫均衡,從而降低變形率,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

              隨著毅速汽車零件模具產(chǎn)品的不斷推出,憑借對(duì)模具3D打印技術(shù)的不斷深入掌握,使汽車安全氣囊、大插件,汽車儀表等都可以看到ESU毅速高品質(zhì)模具產(chǎn)品的蹤影,這些模具產(chǎn)品為車輛的行駛提供了由內(nèi)到外的安全防護(hù)和安全解決方案,同時(shí)為我們國(guó)內(nèi)本土企業(yè)在未來(lái)與國(guó)外企業(yè)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)!

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