3D打印船舶的發(fā)展趨勢(shì)展望——弘瑞3D打印機(jī)

3D打印船舶不是什么新鮮事。在之前的文章中我們討論了一些令人印象深刻的3D打印船舶項(xiàng)目，但是您知道，弘瑞3D打印機(jī)技術(shù)正在迅速發(fā)展，可以不斷制作出令人印象深刻的項(xiàng)目。今天，我們將談?wù)撌澜缟献畲蟮?D打印船舶。為什么在該船舶項(xiàng)目中使用3D打印?研究人員如何通過(guò)3D打印設(shè)法創(chuàng)造出如此大型船舶?下面讓我們找出答案。
有史以來(lái)最大的船舶3D打印
3Dirigo是緬因大學(xué)制造的船舶。一個(gè)研究小組使用了由UMaine Advanced Structures和Composite Center聯(lián)合開發(fā)的大尺寸3D打印機(jī)。這艘船長(zhǎng)7.62米長(zhǎng)，重2.2噸。
多虧了大尺寸3D打印機(jī)的加入，該項(xiàng)目獲得了三項(xiàng)世界紀(jì)錄：最大的3D打印實(shí)體零件，最大的3D打印船舶以及最大尺寸的3D打印機(jī)。 這款3D打印船舶為航海領(lǐng)域顯示了巨大的機(jī)遇，可以從3D打印的一些巨大優(yōu)勢(shì)中受益。
大尺寸3D打印機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越多，這對(duì)于愿意創(chuàng)建大型結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)制造商來(lái)說(shuō)，也要盡可能避免組裝過(guò)程。節(jié)省時(shí)間和金錢是這些大型3D打印機(jī)提供的優(yōu)勢(shì)之一。3D打印船舶是政府支持項(xiàng)目中的一大進(jìn)步。
如何制造3D打印船舶?
為什么3D打印能制作出如此大的船舶?UMaine的團(tuán)隊(duì)與Ingersoll Machine Tools合作開發(fā)了一款大尺寸3D打印機(jī)，其3D打印尺寸為30m x 6.7m x 3m(長(zhǎng)，寬和高)，每小時(shí)可打印出約為227公斤材料。
這款3D打印機(jī)專為快速成型，國(guó)防和基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用而制造。3D打印機(jī)的工作方式有點(diǎn)像巨型的熔融沉積建模(FDM)3D打印機(jī)，但是其打印頭固定在帶有導(dǎo)軌的機(jī)架上，從而可以輕松移動(dòng)滑軌從而制作出大型零件。該3D打印機(jī)使用的材料是生物來(lái)源的，更具體地說(shuō)是使用木材中的纖維素制成的。
3D打印在船舶制造中的優(yōu)勢(shì)
現(xiàn)在，越來(lái)越多的不同部門在其生產(chǎn)過(guò)程中使用3D打印。實(shí)際上，3D打印不僅是一種原型技術(shù)。借助3D打印，可以使船舶的重量更輕，而不會(huì)損失材料，可以定制零件，并且零件更換更容易。此外，3D打印使制造零件成為可能。我們可以看到3D打印在汽車領(lǐng)域廣泛用于備件：這一優(yōu)勢(shì)顯然可以在海運(yùn)領(lǐng)域用于相同目的。
例如，Ivaldi Group等一些公司正在致力于改進(jìn)3D打印船舶備件，甚至還致力于改進(jìn)備件的質(zhì)地以提高性能。他們發(fā)現(xiàn)紋理改善了功能，同時(shí)也改善了零件質(zhì)量。