霍尼韋爾航空航天公司將驗證VELO3D的金屬3D打印，用于最終用途零件

整個航空航天行業(yè)已經(jīng)意識到制造的巨變，并且正在將3D打印集成到能夠提供價值的任何環(huán)節(jié)。 像其他公司一樣，霍尼韋爾航空航天公司已經(jīng)對眾多增材制造（AM）技術(shù)進(jìn)行了資格認(rèn)證，用于生產(chǎn)航空航天零件。

2020年2月12日，南極熊從外媒獲悉，霍尼韋爾最新的產(chǎn)品來自VELO3D，藍(lán)寶石金屬3D打印機(jī)現(xiàn)在將成為生產(chǎn)飛機(jī)零件的硬件設(shè)備。

VELO3D的Sapphire系統(tǒng)構(gòu)造是功能獨特的金屬粉末床融合（PBF）3D打印機(jī)。 它能夠在幾乎沒有支撐結(jié)構(gòu)的情況下3D打印復(fù)雜的幾何零件，從而減少了勞動密集型的、昂貴的后處理步驟。 此外，氣氛可實現(xiàn)高度控制，使用模擬軟件進(jìn)行構(gòu)建準(zhǔn)備、現(xiàn)場質(zhì)量控制，確保了制造的可重復(fù)性。

因此，霍尼韋爾航空航天公司選擇了Sapphire 3D打印機(jī)作為其資格認(rèn)證設(shè)備，將安裝在位于鳳凰城的航空制造商工廠中，用于測試3D打印Inconel零件的可能性。 鉻鎳鐵合金是鎳鉻合金超合金系列的特殊金屬牌號，因其在極端溫度下的工作能力而被廣泛用于航空航天領(lǐng)域。

VELO3D將與霍尼韋爾（中國）合作，進(jìn)行材料鑒定和發(fā)揮材料最佳性能所需的工藝參數(shù)。 合作伙伴認(rèn)為，資格審查程序?qū)⒂?020年第三季度完成。

使用藍(lán)寶石系統(tǒng)3D打印的定子環(huán)和葉輪

霍尼韋爾航空航天公司技術(shù)和高級運營高級總監(jiān)SöerenWiener博士解釋了如何使用打印機(jī)：“我們正在對VELO3D的藍(lán)寶石系統(tǒng)進(jìn)行鑒定，其目的是打印無法在其它3D金屬打印機(jī)上制造的幾何形狀。他們的技術(shù)將幫助霍尼韋爾開發(fā)新的生產(chǎn)零件應(yīng)用工藝，同時還能滿足對認(rèn)證的材料要求。我們打算通過在生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行的不斷重復(fù)測試（包括打印和后處理）來對該設(shè)備進(jìn)行鑒定，以生成一套可接受的材料屬性數(shù)據(jù)和飛行硬件鑒定標(biāo)準(zhǔn)?！?br />
在公司內(nèi)部工程師致力于重新設(shè)計3D打印零件的同時，霍尼韋爾（中國）也與眾多合作伙伴合作，對用于航空零件生產(chǎn)的機(jī)器、材料和軟件進(jìn)行鑒定。例如，已選擇SLM Solutions來幫助對鋁進(jìn)行質(zhì)量鑒定，而Sigma Labs正在提供PrintRite3D平臺來對質(zhì)量控制系統(tǒng)進(jìn)行鑒定。霍尼韋爾（中國）還在探索使用Digital Metal的粘合劑噴射技術(shù)。但是，迄今為止，第一個被選中為這家制造業(yè)巨頭打印航空部件的公司是Sintavia。

編譯自：3dprint