完全由人工智能設計的3D打印火箭發(fā)動機，只有一個零件

來源：孜然實驗室

一個完全由人工智能設計的3D打印火箭發(fā)動機樣機

傳統(tǒng)的火箭發(fā)動機由相互獨立設計的零件組成，但AI設計的發(fā)動機則以連續(xù)3D打印的形式組成。不僅是外殼，還有燃燒氧化劑和燃料的燃燒室，以及使燃料循環(huán)以冷卻腔室并防止其過熱的表面通道。

設計總監(jiān)Duy-Anh Pham說：“在火箭中，冷卻通道通常焊接在燃燒室上，一旦磨損或者脫落會導致錯誤和爆炸�！�

他說：“這些組件是分開設計的，因此實際上并未對設計進行整體優(yōu)化，以使其達到最佳、最高效�！� 他補充說：“相比之下，我們的發(fā)動機僅由一件組成，其重量最輕，冷卻效果最強，因此對于給定的火箭來說，其性能可能最高。”

在創(chuàng)建發(fā)動機時，火箭科學家首先分配了火箭發(fā)動機的核心特征- 燃燒室的形狀和關(guān)鍵的冷卻性能。

它不是將設計規(guī)范轉(zhuǎn)換為CAD文件，而是以Excel圖紙上的公式以易讀的Hyperganic算法格式表示。

該算法基于數(shù)學公式，使用數(shù)據(jù)生成最終的幾何圖形。從底部到尖端。

Pham說：“我們將增材制造與設計流程進行了比較。告訴算法需要做什么，然后該算法就根據(jù)您所考慮的性能和規(guī)格來增長對象。因此，該過程并不會創(chuàng)建一個設計圖，而是一個對象的DNA�！�

此后，信息將被傳輸?shù)焦�業(yè)3D打印機，在這里它變成真實的發(fā)動機，由稱為Inconel 718的航空鎳合金組成。

“我們能夠以不同的材料密度進行打印，這是迄今為止在火箭設計中還沒有使用過的方法，” Pham說。

他補充說：“所以內(nèi)部非常堅固，而向外部的結(jié)構(gòu)則變得更加多孔以節(jié)省重量。每減少一點重量都很重要。”