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安世增材全金屬打印一體化渦流室

國防航天能源
2020
11/19
09:37
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來源:德迪智能3D打印

柴油發(fā)動機渦流室內(nèi)部為異形的中空結(jié)構(gòu),中間大,兩端出口小,若采用傳統(tǒng)的焊接工藝試制方法,新品開發(fā)周期長,產(chǎn)品一致性很難保證。

傳統(tǒng)渦流室內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

安世增材通過旗下自主研發(fā)的金屬3D打印機DLM-280,充分利用增材制造技術(shù)能夠制造復雜結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢,實現(xiàn)渦流室的一體化打印,有效地解決了這一問題。


通過3D打印技術(shù)制造渦流室有以下優(yōu)勢:


提高產(chǎn)品經(jīng)濟性
金屬3D打印的渦流室,可實現(xiàn)從設(shè)計圖紙直接打印的快速測試,減少了中間環(huán)節(jié),降低了開發(fā)成本。此外,在功率相同的情況下,油耗和煙度都有明顯改善。
同等條件下模具件渦流室與3D打印渦流室煙度對比
同等條件下模具件渦流室與3D打印渦流室油耗對比

節(jié)約設(shè)計時間
通過Materialise magics/BP進行打印前的優(yōu)化處理,避免了現(xiàn)行鑄造工藝的限制,節(jié)約了設(shè)計時間,縮短研發(fā)周期。

設(shè)計靈活
為渦流室結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了充分的自由度。可以通過3D金屬打印方式快速成型出高度復雜的構(gòu)件。

器件精度高
克服傳統(tǒng)鑄造工藝缺陷(冷卻不均勻;澆鑄過程中會夾雜空氣形成氣孔形成缺陷等),保證了產(chǎn)品的一致性。

優(yōu)越的力學性能
采用316L不銹鋼做原材料,經(jīng)過熱等靜壓致密化處理后,能夠在制品形狀、尺寸幾乎沒有變化的前提下消除內(nèi)部缺陷、孔隙,使致密度能達到理論密度的99.7%-99.9%,極大的提升材料綜合性能。




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