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              Desktop Metal獲得德國(guó)汽車制造商790萬美元粘結(jié)劑噴射金屬3D打印機(jī)訂單

              汽車交通
              2021
              12/11
              23:03
              分享
              評(píng)論
              粘合劑噴射3D打印系統(tǒng)的領(lǐng)軍供應(yīng)商DesktopMetal公司宣布,它從一家位于德國(guó)的大型汽車制造商那里獲得了一份高達(dá)790萬美元的訂單。

              南極熊獲悉,這家未透露姓名的公司將使用其新的粘結(jié)劑噴射3D打印機(jī),大批量生產(chǎn)金屬汽車動(dòng)力部分部件。Desktop Metal公司已經(jīng)為多個(gè)全球汽車品牌提供服務(wù),其中許多品牌使用它們公司的技術(shù)來3D打印系列終端汽車部件,其中就包括寶馬、雷諾、大陸和福特。

              Desktop Metal公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ric Fulop說:"這個(gè)里程碑式的訂單證明了我們的粘合劑噴射解決方案的性能和經(jīng)濟(jì)性在國(guó)際上的領(lǐng)先地位,也證明了我們的團(tuán)隊(duì)一直在不懈努力,致力于實(shí)現(xiàn)通過增材制造進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的愿景。"

              生產(chǎn)系統(tǒng)的制造設(shè)施。照片來自Desktop Metal。

              使用Desktop Metal的粘合劑噴射3D打印

              總部設(shè)在馬薩諸塞州伯靈頓的Desktop Metal無疑是金屬粘合劑噴射3D打印領(lǐng)域的主要領(lǐng)航者。該公司擁有一個(gè)快速增長(zhǎng)的客戶群,涉及汽車、醫(yī)療保健和航空航天等領(lǐng)域,目前在全球擁有超過1350名員工。

              自從去年年底上市以來,Desktop Metal已經(jīng)迅速收購(gòu)了其他幾家3D打印公司,以加速其發(fā)展。這些收購(gòu)中最重要的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手粘合劑噴射3D打印機(jī)制造商ExOne,該公司上個(gè)月以5.75億美元被收購(gòu)。桌面金屬公司最近還收購(gòu)了比利時(shí)的再涂層系統(tǒng)開發(fā)商Aerosint,液壓動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)商Aidro,以及更多。


              ExOne公司首席執(zhí)行官JohnHartner解釋說:"我對(duì)這次合并感到非常興奮,我相信這將極大地加速生產(chǎn)型金屬增材制造的采用。這次合并帶來了兩個(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,他們的結(jié)合將更快地解決客戶的挑戰(zhàn),并將生產(chǎn)型金屬增材制造的現(xiàn)實(shí)提前幾年。“

              Desktop Metal公司的粘合劑噴射器組合包括商店系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)三維打印機(jī),每一種都有自己廣泛的材料能力。事實(shí)上,就在今年夏天,該公司成為第一個(gè)有資格使用粘合劑噴射技術(shù)的4140低合金鋼。此前,Desktop Metal公司甚至通過其子公司Forust推出了一種可持續(xù)的木材3D打印技術(shù)。

              著名的建筑師和可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)者William McDonough表示:"Forust技術(shù)使我們能夠把以前是木材廢料的東西,重新變成精致的美麗和有用的東西。我們正在致力于樹木纖維素和木質(zhì)素的可持續(xù)利用,把它們重新整合成今世和后代的資產(chǎn)?!?/div>
              △ShopSystem 3D打印機(jī)和熔爐。照片來自Desktop Metal。

              金屬3D打印:簡(jiǎn)化汽車生產(chǎn)

              汽車制造商面臨的最大挑戰(zhàn)之一是新車型的研發(fā)階段的長(zhǎng)度,這通??梢匝由斓饺轿迥?。在此期間,將不可避免地開發(fā)一些原型,這意味著需要快速的設(shè)計(jì)迭代和較短的交貨時(shí)間。這就是金屬3D打印的用武之地。

              汽車制造商不需要準(zhǔn)備生產(chǎn)線或外包來生產(chǎn)小批量的零件,而是能夠使用像生產(chǎn)系統(tǒng)這樣的3D打印機(jī)來在內(nèi)部進(jìn)行快速原型設(shè)計(jì)。除了能夠在更短的時(shí)間內(nèi)完成新的設(shè)計(jì)外,使用快速成型制造還能大大節(jié)省成本。

              此外,汽車制造商還可以3D打印制造工具,包括夾具和固定裝置,以幫助生產(chǎn)和裝配。甚至在售后零件方面也有潛在的用例,特別是那些曾經(jīng)鑄造但現(xiàn)在已經(jīng)過時(shí)的零件。金屬3D打印的動(dòng)態(tài)和靈活性質(zhì)使零件供應(yīng)商能夠按需打印,完全消除其巨大的零件庫(kù)存。


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