超跑制造商Czinger推出3D打印的高性能變速箱外殼

2023年3月，南極熊獲悉，制造電動(dòng)超跑的Czinger Vehicles公司宣布，生產(chǎn)出了第一個(gè)3D打印的汽車變速箱外殼。Czinger Vehicles與英國(guó)汽車工程公司Xtrac合作，Czinger使用拓?fù)鋬?yōu)化軟件來(lái)設(shè)計(jì)齒輪箱，通過(guò)專有的鋁合金進(jìn)行打印。


△圖片來(lái)源：Czinger車輛公司

拓?fù)鋬?yōu)化軟件經(jīng)常用于增材制造（AM）領(lǐng)域中，并且越來(lái)越多地與人工智能驅(qū)動(dòng)的生成設(shè)計(jì)相結(jié)合。設(shè)計(jì)人員可以用它來(lái)加快設(shè)計(jì)階段，使零件的某些性能最大化，特別是結(jié)構(gòu)效率。

Divergent Adaptive Production System（DAPS）
Czinger的母公司Divergent Technologies開發(fā)了自己的內(nèi)部拓?fù)鋬?yōu)化軟件，是Divergent Adaptive Production System（DAPS）裝配線平臺(tái)的組成之一。那您可能要問(wèn)了，Divergent Adaptive Production System (DAPS)到底是什么？這是Divergent的自適應(yīng)數(shù)字化生產(chǎn)系統(tǒng)，是一個(gè)完整的軟件/硬件解決方案，使用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法設(shè)計(jì)和建造車輛結(jié)構(gòu)，旨在取代傳統(tǒng)的汽車制造。

Divergent Technologies希望通過(guò)3D打印提高汽車制造過(guò)程的效率和減少浪費(fèi)。通過(guò)公司的發(fā)散自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng) (DAPS )，它取代了依賴傳統(tǒng)軟件、車輛架構(gòu)、工具和相關(guān)工廠資產(chǎn)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程，采用專有的、專利的端到端系統(tǒng)車輛設(shè)計(jì)和工程、批量制造和組裝。Xtrac公司專門為賽車設(shè)計(jì)變速箱，使該公司成為燃油效率高的豪華超跑制造商的一個(gè)合理的合作伙伴選擇。除了齒輪箱的質(zhì)量減少和復(fù)雜的幾何形狀外，3D打印部件的主要優(yōu)點(diǎn)是不需要使用模具，這增加了交貨時(shí)間的節(jié)省。

合作開發(fā)變速箱
Czinger Vehicles的聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級(jí)副總裁Lukas Czinger評(píng)論說(shuō)："我們很自豪地與Xtrac的工程師合作，一起開發(fā)了一個(gè)令人難以置信的、行業(yè)第一的齒輪箱，真正達(dá)到了性能的巔峰。當(dāng)我們?cè)?1C上使用這個(gè)系統(tǒng)時(shí)，迫不及待地想打破更多的賽道記錄。"

Xtrac的首席執(zhí)行官Adrian Moore說(shuō)："Xtrac的工程師與Czinger和Divergent合作完成的工作是開創(chuàng)性的。Xtrac很高興能通過(guò)創(chuàng)造這些3D打印的外殼，站在前沿的齒輪箱制造領(lǐng)域。這對(duì)我們的工程師來(lái)說(shuō)是非常有趣的，也是非常刺激的，他們緊密合作，把這種最先進(jìn)的創(chuàng)新帶到了生活中。"


△圖片來(lái)源：Czinger Vehicles

Xtrac在變速箱制造方面有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，自1984年以來(lái)一直專注設(shè)計(jì)和制造頂級(jí)的賽車變速箱和差速器，在這30多年里，已經(jīng)生產(chǎn)了1200多個(gè)獨(dú)特的變速箱設(shè)計(jì)。Xtrac一直在生產(chǎn)頂級(jí)的變速箱，用于全球頂級(jí)的專業(yè)賽車運(yùn)動(dòng)。Czinger此次與Xtrac合作，設(shè)計(jì)和開發(fā)21C的3D打印變速箱，也證明了Czinger對(duì)性能的追求。

這款尖端的變速箱擁有領(lǐng)先的性能規(guī)格：

●自動(dòng)化的7速半序列式變速箱。
●首個(gè)48V電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的雙筒系統(tǒng)產(chǎn)生了現(xiàn)存最快的自動(dòng)單離合同步齒輪箱。
●雙筒齒輪驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車與后輪驅(qū)動(dòng)的無(wú)縫混合，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的城市駕駛。
●低于100毫秒的換擋與前軸電動(dòng)車動(dòng)力的混合，使高性能駕駛的無(wú)縫換擋成為可能。
●與其他車輛相比，在同一條道路上時(shí)，齒輪箱的單位質(zhì)量傳輸?shù)呐ぞ刈罡摺?br />
Divergent技術(shù)公司在2022年年底從瑞典軟件巨頭Hexagon AB獲得了1億美元的投資，這也說(shuō)明了軟件在Czinger的重要性。多年來(lái)，Divergent的資金一直非常充足，在獲得Hexagon的投資之前，Divergent僅在2022年就已經(jīng)獲得了合計(jì)2.4億美元的融資和投資。Divergent的技術(shù)價(jià)值將會(huì)在第一批Czinger汽車交付后體現(xiàn)，預(yù)計(jì)2023年底會(huì)實(shí)現(xiàn)交付。相信，雖然2023年融資對(duì)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)仍然很困難，但Czinger也會(huì)繼續(xù)不畏艱險(xiǎn)，持續(xù)創(chuàng)新。

關(guān)于Czinger Vehicles
總部位于洛杉磯的Czinger Vehicles由創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Kevin Czinger和聯(lián)合創(chuàng)始人Lukas Czinger于2019年成立，是一個(gè)顛覆行業(yè)的高性能汽車品牌，通過(guò)從根本上改變汽車的設(shè)計(jì)和制造方式，開創(chuàng)了汽車領(lǐng)域的新時(shí)代。圍繞著利用革命性的專有技術(shù)來(lái)創(chuàng)造具有主導(dǎo)性能和標(biāo)志性設(shè)計(jì)的車輛的核心精神，Czinger代表著制造業(yè)的徹底轉(zhuǎn)型，以及在環(huán)境可持續(xù)系統(tǒng)中人類-人工智能設(shè)計(jì)的未來(lái)。

關(guān)于Xtrac
Xtrac總部位于英國(guó)的伯克希爾和美國(guó)的印第安納州和北卡羅來(lái)納州，是英國(guó)世界知名的賽車業(yè)的杰出大使。公司成立于1984年，擁有超過(guò)400名高素質(zhì)的員工，為全球客戶提供世界級(jí)的變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品，包括變速箱、差速器和變速箱系統(tǒng)。Xtrac約有70%的制造產(chǎn)品出口到亞洲、澳大利亞、歐洲、南美和美國(guó)。Xtrac主要與高性能汽車行業(yè)合作，也聚焦于賽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)。