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              NFRONTIER獲得新的投資,IAA移動汽車展現(xiàn)3D打印頭盔和UILA EV可持續(xù)概念

              汽車交通
              2023
              10/12
              16:30
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              本帖最后由 冰墩熊 于 2023-10-12 16:10 編輯

              2023年10月12日,南極熊獲悉,總部位于柏林的設計工作室nFrontier發(fā)布了最新消息,其中包括新的投資和產(chǎn)品實體展示。


              nFrontier在上個月參加了柏林舉行的IAA Mobility汽車展,并在展會上展示了一款3D打印自行車頭盔的原型,這個頭盔配備了PYLO安全氣囊,以及UILA電動汽車(EV)。

              此外,nFrontier宣布了來自汽車行業(yè)的三位前高管新的投資者,F(xiàn)ranz Linner、Bernd Welzel博士和Rolf Scheffels博士將成為該公司的股東和顧問委員會成員,提供技術專業(yè)知識并利用他們在國際汽車市場的資源進行推廣。

              nFrontier成立于2020年,由曾在BigRep和NOWlab擔任高管的Stephan Beyer博士、Daniel Buening和Pervin Adiyaman創(chuàng)建,其關鍵目標是推動工業(yè)3D打印等新興技術的采用。

              nFrontier目前的客戶包括汽車制造商Motherson和BMW、鐵路設備制造商Vossloh,以及領先的航空航天公司Airbus。

              nFrontier的首席執(zhí)行官Buening表示:“我們對新的顧問委員會成員和股東感到非常高興,并感謝他們的信任。憑借豐富的網(wǎng)絡和經(jīng)驗,他們將積極推動nFrontier在發(fā)展道路上前進?!?br />
              他還補充說:“這項投資使我們能夠一心一意地推動nFrontier向前發(fā)展,并將其提升到一個新的水平。例如,我們正在專門規(guī)劃在德國及其它地區(qū)的更多地點,以便為我們的客戶在創(chuàng)新技術的幫助下尋找解決方案?!?br />
              △nFrontier創(chuàng)始人從左到右:Daniel Buening、Stephan Beyer博士和Pervin Adiyaman

              3D打印配備安全氣囊的自行車頭盔  

              nFrontier的PYLO頭盔采用3D打印尼龍結(jié)構,經(jīng)過優(yōu)化,能夠比傳統(tǒng)的聚苯乙烯頭盔更有效地吸收深度沖擊。該頭盔去年推出,據(jù)稱是世界上首個專為自行車頭盔設計的配備面罩安全氣囊的產(chǎn)品。在事故發(fā)生時,該安全氣囊會自動充氣,以保護用戶的面部。

              △PYLO頭盔

              PYLO頭盔還整合了由激光雷達驅(qū)動的360°環(huán)繞安全系統(tǒng),該系統(tǒng)具備音頻警告功能,可以提醒用戶危險的死角或高速接近的車輛。該系統(tǒng)采用3D沉浸聲音技術,提供全方位360°掃描范圍。激光雷達以定向且清晰的方式發(fā)出疊加警告聲音,準確指示威脅的位置和方向。

              此外,頭盔還配備LED頭燈、尾燈和指示燈,以在繁忙的城市交通中提供額外的安全性。用戶可以通過雙擊頭盔的左側(cè)或右側(cè)來激活這些功能,內(nèi)置的陀螺儀傳感器會自動檢測騎手的動作以觸發(fā)剎車燈。

              PYLO的所有功能都可以通過智能手機應用程序進行控制,用戶還可以控制車頭燈和連接無線耳機。這些功能的整合提高了騎行安全性和便利性。

              △帶有展開安全氣囊的PYLO頭盔

              nFrontier的UILA EV概念車

              UILA于Formnext 2022展會上首次亮相,實際上是一種融合了小型電動汽車和貨運自行車特性的交通工具。

              nFrontier在制造過程中運用3D打印技術,以降低成本并優(yōu)化可持續(xù)生產(chǎn)。其中,它們使用了3D打印機制造商Stratasys的基于粉末的選擇性吸收聚合(SAF)技術,以及加利福尼亞州3D打印機供應商Origin One的3D打印機。nFrontier聲稱,這項技術使得能夠使用更少的部件和材料進行本地生產(chǎn),從而減少供應鏈問題和運輸排放。

              △UILA混合動力電動車

              UILA采用無鏈電動傳動系統(tǒng),最高時速可達25公里/小時,一次充電可攜帶總有效載荷高達250公斤,續(xù)航里程可達60-70公里。此外,該電動交通工具非常緊湊,長度僅為230厘米,高度為90厘米。nFrontier還表示,未來,UILA應用程序?qū)⒃试S用戶通過呼叫來找到已停放的電動汽車,以實現(xiàn)自動駕駛到他們身邊,甚至在他們步行時跟隨他們。

              nFrontier首席財務官Beyer博士解釋:“PYLO和UILA是改變游戲規(guī)則的移動解決方案,可以應對當今一些最緊迫的挑戰(zhàn),例如更可持續(xù)的城市交通模式和交通安全。同時,兩者都提供了一套特色數(shù)字功能和資產(chǎn),遠遠超出當前行業(yè)標準,將它們變成了移動數(shù)字設備?!?br />





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