美國應(yīng)用科學(xué)技術(shù)研究組織使用100萬美元推動(dòng)金屬增材制造的使用

2023年12月，南極熊獲悉，美國應(yīng)用科學(xué)技術(shù)研究組織(ASTRO America) 與普惠公司、霍尼韋爾公司和GE合作開展了一個(gè)項(xiàng)目，旨在簡化美國航空航天供應(yīng)鏈中金屬增材制造 (AM) 的采用。美國國防部、研究與工程部副部長辦公室通過America Makes向 ASTRO America 授予 1,000,000 美元，用于制定飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的在用金屬部件的安裝資格 (IQ) 和操作資格 (OQ) 要求。



該項(xiàng)目被稱為“通用增材制造資格模板”，目的是建立一套統(tǒng)一的參數(shù)，使小型 3D 打印原始設(shè)備制造商 (OEM) 能夠通過 ASTRO America 檢驗(yàn)生產(chǎn)流程。由于零件鑒定是將增材制造納入批量生產(chǎn)的最漫長、最昂貴的階段之一，簡化流程的這一方面尤其應(yīng)該使 3D 打印 OEM 更容易將其平臺(tái)出售給美國領(lǐng)先的航空航天制造商。

ASTRO America、霍尼韋爾和 GE Additive（GE 旗下）都在 2022 年 5 月拜登政府AM Forward倡議的形成中發(fā)揮了重要作用，普惠公司是AM Forward 的另一創(chuàng)始成員RTX的子公司。

在關(guān)于 ASTRO America 與 Pratt & Whitney、GE 和 Honeywell for America Makes (CAM-QT) 項(xiàng)目合作的新聞稿中，ASTRO America 總裁 Neal Orringer 表示：“金屬 3D 打印正在成為制造業(yè)的重要組成部分。要讓特定的增材制造機(jī)器和材料獲得批準(zhǔn)生產(chǎn)仍然非常困難，對于小型航空航天供應(yīng)商來說，這既昂貴又耗時(shí)，這可能會(huì)使優(yōu)秀的企業(yè)和產(chǎn)品被排除在供應(yīng)鏈之外�，F(xiàn)在，頂級(jí)原始設(shè)備制造商第一次齊心協(xié)力解決這個(gè)問題并支持更廣泛地采用增材制造，ASTRO 很高興能夠領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)項(xiàng)目并與 GE、霍尼韋爾、普惠公司和美國制造公司合作，做出改變�！�

美國增材制造行業(yè)一年中最重要時(shí)刻之一發(fā)生在ASTRO America、Lockheed Martin、GE 和 Stifel Financial的代表會(huì)見國防部副部長凱瑟琳·�？怂� (Kathleen Hicks) 和美國小企業(yè)管理局 (SBA) 負(fù)責(zé)人的時(shí)候，討論的主要話題是是否有可能建立小型企業(yè)投資基金 (SBIF)，專門支持 AM Forward 。

美國增材制造行業(yè)迫切需要這筆資金，更迫切的是美國國防工業(yè)基地（DIB）。據(jù)估計(jì)，國防部將2023年在3D打印機(jī)上花費(fèi)3億美元。中小型制造商 (SMM) 需要能夠提供其客戶所需的確切平臺(tái)（在本例中，主要承包商主要由 DIB 組成）ASTRO America 等組織和 3D 打印 OEM 正在盡自己的一份力量推動(dòng)這一想法的實(shí)現(xiàn)。