美軍FDM聚合物3D打印軍機(jī)地板，改變空軍飛機(jī)零部件維修供應(yīng)鏈

2023年12月18日，南極熊獲悉，加利福尼亞州特拉維斯的美軍空軍基地近日采用3D 打印加工了C-17 Globemaster III號(hào)飛機(jī)的地板面板，將被安裝在飛機(jī)的盥洗室內(nèi)。打印的面板取代了過時(shí)的部件，凸顯了 3D 打印在航空航天工程中的實(shí)際應(yīng)用。該項(xiàng)目由美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)。第 860 飛機(jī)維修中隊(duì)的埃文·勒克萊爾 (Evan LeClair) 參與了與第 60 維修中隊(duì)飛機(jī)金屬技術(shù)團(tuán)隊(duì)的合作。

△3D 打印地板面板。 （圖片來源：美國(guó)空軍）

來自空軍第 60 維修中隊(duì)飛機(jī)金屬技術(shù)科科長(zhǎng)、軍士長(zhǎng)March Tighe強(qiáng)調(diào)了將 3D打印部件集成到 C-17 中所面臨的挑戰(zhàn)，這項(xiàng)任務(wù)之前是由 C-5 飛機(jī)完成的，需要眾多工程師的參與以及與各個(gè)組織的合作，包括 C-17 系統(tǒng)項(xiàng)目辦公室、先進(jìn)制造項(xiàng)目辦公室、波音公司和空中機(jī)動(dòng)司令部 C-17 武器系統(tǒng)經(jīng)理。Tighe 說：“這項(xiàng)創(chuàng)新有助于向其他基地和負(fù)責(zé)不同飛機(jī)的工程師展示，可以將增材制造（3D打?。┘夹g(shù)集成到我們的飛機(jī)中，并可能長(zhǎng)時(shí)間地應(yīng)用下去。這項(xiàng)創(chuàng)新也鞏固了我們?cè)诳哲娋酆衔锪慵?D打印制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位?！?/div>

第 60 任 MXS 金屬技術(shù)專家Leander Monte表示：“我很幸運(yùn)能夠成為這個(gè)開創(chuàng)性項(xiàng)目的一部分。特拉維斯空軍基地金屬技術(shù)部門擁有的 3D 打印能力使我們能夠以過去無(wú)法實(shí)現(xiàn)的方式進(jìn)行創(chuàng)新。可以為我們的噴氣式飛機(jī)提供無(wú)法通過供應(yīng)系統(tǒng)獲得的零件，并對(duì)零件進(jìn)行逆向工程，以減輕造成原始部件損壞的弱點(diǎn)。憑借這套全面的能力，維修單位有能力根據(jù)需要生產(chǎn)任何授權(quán)的 3D 打印組件來維修我們的飛機(jī)。

△美國(guó)空軍第60維修中隊(duì)金屬技術(shù)專家萊安德·蒙特（LeanderMonte）準(zhǔn)備安裝一塊3D打印的地板，旨在安裝在加利福尼亞特拉維斯空軍基地C-17環(huán)球霸王III的盥洗室內(nèi)，日期為2023年11月29日。這塊3D打印的盥洗室地板板是由第60維修中隊(duì)飛機(jī)金屬技術(shù)部門設(shè)計(jì)和打印的；它是原始零件的直接替代品，已經(jīng)無(wú)法再采購(gòu)

美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)、第 860 飛機(jī)維修中隊(duì)機(jī)組長(zhǎng)埃文·勒克萊爾 (Evan LeClair) 是最初發(fā)現(xiàn)潛在問題的小組成員之一。他發(fā)現(xiàn)了地板面板的問題，并開始與第 60 維修中隊(duì)的飛機(jī)金屬技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作，幫助提供解決方案。  

這一成就不僅是一個(gè)技術(shù)里程碑，也是飛機(jī)維修領(lǐng)域的戰(zhàn)略發(fā)展。它展示了使用增材制造來維持飛機(jī)壽命的可行性。 Travis AFB 金屬技術(shù)部門現(xiàn)已因其聚合物零件制造能力而受到認(rèn)可，可以進(jìn)行逆向工程并生產(chǎn)不可用的零件，解決原始組件中的弱點(diǎn)。

第 60 MXS 飛機(jī)金屬技術(shù)部門已被指定為中央空軍制造中心，有可能推動(dòng)制造技術(shù)的進(jìn)一步進(jìn)步，并在國(guó)防部?jī)?nèi)提供更廣泛的支持。這一發(fā)展標(biāo)志著軍用飛機(jī)維護(hù)中更加依賴增材制造的轉(zhuǎn)變，讓人們得以一睹航空航天工程和國(guó)防物流的未來可能性。