No. 22推出首款3D打印空氣動力學優(yōu)化鈦合金公路自行車

2024年8月24日，南極熊獲悉，專注于設計和生產(chǎn)鈦合金自行車的公司NO.22宣稱，它們開發(fā)出了一款突破性的新產(chǎn)品Reactor Aero。這款世界首款全航空鈦合金公路自行車將融合先進的制造技術與傳統(tǒng)工藝，致力于為騎行愛好者提供卓越的性能和騎行體驗。

△空氣動力學鈦合金3D打印自行車Reactor Aero

Reactor Aero的亮點在于其創(chuàng)新的設計和制造工藝。該自行車采用了多種3D打印鈦合金部件，展示了公司在這一領域的領先技術。這款新車將于2025年正式推出，屆時將為市場帶來全新的騎行體驗。

首款經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化的鈦合金自行車

Reactor Aero是同類產(chǎn)品中首款經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化的鈦合金自行車。這款自行車經(jīng)過了廣泛的空氣動力學測試，包括CFD模擬，并且專為比賽而設計。No. 22表示，與Aurora自行車模型相比，Reactor Aero在測試中證實了阻力減少了30-40%。在正式推出之前，該車還將進行額外的風洞測試和驗證。

通過設計優(yōu)化風阻

No. 22聯(lián)合創(chuàng)始人Bryce Gracey解釋說：“3D打印鈦合金具有非凡的結構特性。我們能夠在車架的任何位置打印內(nèi)部支撐結構，這使我們能夠前所未有地控制騎行質(zhì)量。我們能在底托、后下叉和頭管等高負荷區(qū)域以極小的重量增加剛度，同時在整個車架中精細調(diào)整結構，以確保提供所需的騎行質(zhì)量�！�

通過3D打印優(yōu)化空氣動力學零部件

自行車本身集成了許多優(yōu)化的3D打印組件，包括下管、底部支架交叉點和鏈條支架。目前的原型采用了由5級鈦合金制成的全3D打印框架。雖然原型框架是一體式打印的（座管除外，座管采用了與July Bicycles共同開發(fā)的碳纖維集成座桿），但生產(chǎn)版本將采用分段打印，并在內(nèi)部進行機械加工和焊接。這使得No. 22能夠?qū)�公差、表面處理和質(zhì)量進行嚴格控制。

除了空氣動力學優(yōu)化，Reactor Aero其它方面也進行了改進。No. 22表示，該車提高了傳動系統(tǒng)剛度，以實現(xiàn)卓越的動力傳輸。這通過重新設計3D打印的下管、底部支架交叉點和鏈條支架，以及新的管材輪廓和交叉點來實現(xiàn)。

△REACTOR AERO原型將在俄勒岡州波特蘭的MADE自行車展上首次亮相

雖然 No. 22尚未透露這款3D打印鈦合金自行車的價格，但參考該公司之前同類型自行車的價格，在4到7千美元之間，這可能為價格提供一定的參考作用。

目前，Reactor Aero原型將在俄勒岡州波特蘭舉行的MADE自行車展上展出，展會將持續(xù)至8月25日。作為此次展會的一大亮點，Reactor Aero將展示NO.22自行車公司如何將先進的EDM線切割和激光燒結3D打印技術應用于自行車制造，為消費者帶來前所未有的騎行體驗。