駕駛艙里的綠色革命：ISRINGHAUSEN推出3D打印環(huán)保座椅

2025年6月，南極熊獲悉，德國(guó)公司ISRINGHAUSEN與OECHSLER聯(lián)合開發(fā)了ISRI Horizon TOMORROW卡車座椅，這是商用車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重大突破。這款新一代座椅通過增材制造技術(shù)和可持續(xù)材料應(yīng)用，既減少了環(huán)境影響，又保持了高水平的功能性和美觀性，是兩家公司精誠(chéng)合作的成果。



全方位的環(huán)保材料應(yīng)用
座椅的每個(gè)組件都體現(xiàn)了對(duì)環(huán)保創(chuàng)新的堅(jiān)定承諾。傳統(tǒng)上使用普通鋼材制作的結(jié)構(gòu)件，如今采用低碳鋼材重新設(shè)計(jì)，在保證強(qiáng)度和安全性的同時(shí)顯著降低了碳足跡。聚合物側(cè)板和控制裝置則采用再生塑料或生物基塑料制成，不僅注重美觀，還展現(xiàn)出現(xiàn)代"再生外觀"，充分體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的原則。ISRINGHAUSEN巧妙地將生產(chǎn)廢料和再利用材料整合在一起，通過后工業(yè)和消費(fèi)后回收方法打造高品質(zhì)組件，而織物覆蓋層采用單一材料制成，大大簡(jiǎn)化了報(bào)廢回收流程。

突破性的3D打印緩沖設(shè)計(jì)
此座椅最引人注目的創(chuàng)新在于其緩沖設(shè)計(jì)。作為增材制造領(lǐng)域的先驅(qū)，OECHSLER利用可回收熱塑性聚氨酯TPU01（來自Forward AM，現(xiàn)隸屬于Stratasys）開發(fā)了3D打印的坐墊內(nèi)襯。這些內(nèi)襯不僅可以完全機(jī)械回收，還有助于實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，從而提升了舒適度和可持續(xù)性。坐墊采用惠普增材制造解決方案生產(chǎn)，并使用AMT PostPro涂層技術(shù)進(jìn)行表面處理，設(shè)計(jì)出不同密度區(qū)域，為用戶提供符合人體工程學(xué)的支撐和自適應(yīng)舒適體驗(yàn)。



舒適與美學(xué)的完美平衡
ISRI Horizon TOMORROW成功地將環(huán)保責(zé)任與優(yōu)雅設(shè)計(jì)完美融合。座椅襯墊采用再生聚酯纖維和聚酰胺泡沫，在確保舒適性的同時(shí)不損害環(huán)境，證明環(huán)保選擇可以提升用戶體驗(yàn)。從視覺設(shè)計(jì)角度，座椅采用了獨(dú)特的織物波紋管構(gòu)造，為座艙內(nèi)部增添了溫暖與高端質(zhì)感。與傳統(tǒng)PVC材質(zhì)相比，這種波紋管由輕質(zhì)單一材料制成，重量減輕了近50%，不僅可以完全回收，還能根據(jù)需要定制顏色和圖案。

顯著的環(huán)境效益
這些創(chuàng)新技術(shù)和材料的綜合應(yīng)用帶來了令人矚目的環(huán)境效益——與標(biāo)準(zhǔn)卡車座椅相比，ISRI Horizon TOMORROW的二氧化碳排放量減少了51%。這一成就標(biāo)志著商用車內(nèi)飾設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方式的變革性轉(zhuǎn)變，不僅是技術(shù)里程碑，更代表著行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展邁出的重要一步。



南極熊點(diǎn)評(píng)
總結(jié)來看，ISRI Horizon TOMORROW座椅完美展示了材料科學(xué)、增材制造和環(huán)境管理交匯融合的無限可能。OECHSLER在開發(fā)和生產(chǎn)復(fù)雜3D打印部件方面的專業(yè)能力，加上ISRINGHAUSEN在座椅設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，共同創(chuàng)造了這一可持續(xù)交通解決方案的典范。這款創(chuàng)新座椅不僅僅是一件產(chǎn)品，更是對(duì)未來綠色交通的美好愿景，即在不犧牲舒適性和美觀性的前提下，實(shí)現(xiàn)真正的環(huán)保設(shè)計(jì)。

關(guān)于ISRINGHAUSEN
ISRINGHAUSEN是世界領(lǐng)先的商用車座椅系統(tǒng)和技術(shù)彈簧專業(yè)制造商，隸屬于AUNDE集團(tuán)。公司創(chuàng)立于1919年，最初生產(chǎn)自行車座椅和彈簧，現(xiàn)已發(fā)展成為全球商用車座椅解決方案的先驅(qū)。ISRINGHAUSEN在20個(gè)國(guó)家擁有52家工廠，專注于為卡車、貨車、公交車和越野車輛開發(fā)創(chuàng)新座椅系統(tǒng)，是1994年世界首款電動(dòng)可調(diào)商用車座椅的制造商