某車企已累計研制超30萬個金屬3D打印零件，成為汽車輕量化與快速迭代的破壁引擎

隨著新能源汽車浪潮的迅速發(fā)展，跨時代的創(chuàng)新驅(qū)動力正猛烈沖擊著汽車制造業(yè)的傳統(tǒng)邊界。輕量化、極速迭代、性能突破的實現(xiàn)，成為各汽車廠家制勝未來的關鍵能力。當前，金屬3D打印技術已從實驗室的"原型工具"蛻變?yōu)轵?qū)動產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略引擎，其價值已在實體樣件中得到充分驗證。

增材制造驅(qū)動汽車核心價值躍升
在汽車核心部件制造領域，金屬增材制造正帶來革命性突破。以鋁合金電驅(qū)殼體為例，該技術成功替代傳統(tǒng)多零件焊接拼裝工藝，實現(xiàn)一體化成型制造。這不僅使殼體重量顯著降低20%，提升電動汽車續(xù)航里程；更通過減少50%的機加工與裝配工序，在大幅簡化工藝流程的同時，使材料利用率顯著提升并降低了原材料加工損耗。尤其在中小批量生產(chǎn)或技術研發(fā)驗證階段，金屬3D打印規(guī)避了傳統(tǒng)壓鑄模具制造數(shù)十萬甚至上百萬的研發(fā)投入，同時研制周期縮減至80%以上，其經(jīng)濟性優(yōu)勢凸顯。

這一技術變革的深度在汽車底盤結構件這類關鍵安全部件上得到更充分體現(xiàn)。通過拓撲結構優(yōu)化，金屬3D打印滿足了復雜異形設計需求，可實現(xiàn)20%以上的設計減重。除此之外，創(chuàng)新采用0.3-0.5mm超薄壁厚一體化復合結構，在保證部件強度（通過仿真驗證，其多維轉(zhuǎn)向及抗拉抗屈等力學性能完全達標）的同時，實現(xiàn)額外10%-15%的減重效果，達成輕量化與高強度的協(xié)同優(yōu)化。除了結構設計的優(yōu)化變革，漢邦激光也專注于行業(yè)特性導向的新材料研發(fā)，其開發(fā)的高性能鈦合金、高韌高強鋁合金等新材料將突破汽車領域傳統(tǒng)材料在輕量化與強度平衡上的技術瓶頸，為汽車制造未來性能突破創(chuàng)造更多可能性。

從原型件到場景：解鎖變革潛能

研發(fā)驗證快速迭代：
曾經(jīng)耗時3-4個月的模具制造，是樣件交付的瓶頸。如今，金屬3D打印使核心零配件樣件在一周內(nèi)即可實現(xiàn)交付。隨著近年金屬3D打印技術的日趨成熟，多家車企已逐步布局研究，據(jù)行業(yè)報道，某頭部車企已累計研制超30萬個金屬3D打印零件，實現(xiàn)樣車開發(fā)周期壓縮了50%以上。這不僅僅是提速，更是研發(fā)成本的顯著降低，以及多版本快速迭代驗證能力的飛躍，極大提升了需求響應能力。


汽車模具制造的智慧革命：
注塑/壓鑄模具內(nèi)置的隨形冷卻流道是傳統(tǒng)工藝難以突破的技術難點，卻是3D打印的強項。隨形水路能使模具鑲件溫度更快速且穩(wěn)定地下降，冷卻周期甚至可縮短50%以上，更快的降溫速度與更均衡的溫度分布，使零件一次合格率提升至99%以上。除此以外，通過打印的模具不僅能提升性能，優(yōu)化結構設計與冷卻設計，還能有效減少模具開裂與變形，模具壽命也同步得到顯著提升，極大降低了維修成本與停產(chǎn)風險。

核心價值與未來愿景：重塑汽車智造生態(tài)
金屬3D打印的核心價值，正在傳統(tǒng)汽車制造中持續(xù)顯現(xiàn)——從原型件開發(fā)到真實場景應用：革新的設計理念驅(qū)動制造變革，突破傳統(tǒng)藩籬，實現(xiàn)集成化與輕量化并存；消除繁雜工藝形成的瓶頸，降低研發(fā)、制造、維護全生命周期成本；加速產(chǎn)品迭代上市，敏捷響應市場需求，提升車企核心競爭力；適配快速研發(fā)與個性定制，皆能輕松應對。這項技術的引入，將成為汽車制造產(chǎn)業(yè)未來持續(xù)變革進程中不可或缺的中堅力量。而漢邦激光將持續(xù)秉持創(chuàng)新理念，深耕核心技術，拓展工藝應用落地。金屬3D打印技術將持續(xù)賦能汽車制造領域，成為技術創(chuàng)新的核心驅(qū)動力。