國外公司3D打印出一輛電動越野摩托車，目標參加達喀爾拉力賽

2025年8月8日，南極熊獲悉，國外3D打印機制造商 Pantheon Design 近日展示了一款3D打印的電動越野摩托車。公司的首席技術官Bob Cao 最初萌生了這個項目的想法，從一個簡單的構思最終變成了一臺能夠應對高速越野騎行和跳躍的實用產(chǎn)品。

他們最初的想法很簡單：制造一款類似老式本田Motocompo的小型電動摩托車。但在測試過程中，他們發(fā)現(xiàn)這臺打印而成的摩托車所能做到的遠不止在街道上行駛。這個最初定位為基礎城市代步車的項目，逐漸演變成了一款更堅固耐用的車型。最終成果便是“Enduro Compo”——這是一個更堅固的版本，專為越野騎行設計，且?guī)缀跬耆ㄟ^3D打印制造。

公司最初是一家摩托車維修和零部件企業(yè)，這一點在他們?nèi)缃竦淖髌分腥阅荏w現(xiàn)。他們使用HS-Pro 3D打印機制造結構部件，如制動桿和腳踏板，這些部件都需要具備高強度。部分打印部件的強度可與鋁材相當，這對于需要承受反復沖擊和壓力的部件來說至關重要。

公司近期發(fā)布的視頻顯示，這款摩托車正在山地小徑、斜坡和特技公園中接受測試。并非所有測試都一帆風順，團隊正從中吸取經(jīng)驗。測試過程中，他們損壞了一個腳踏板，轉(zhuǎn)向頭也出現(xiàn)了裂紋。盡管出現(xiàn)裂紋的車架原本并非為實際測試設計，但在損壞前仍經(jīng)受住了高強度的使用。這些問題恰恰凸顯了3D打印的一大優(yōu)勢：能夠快速修復。他們可以在幾小時內(nèi)更換損壞的部件，而無需像傳統(tǒng)部件那樣等待數(shù)天才能到貨。

這個項目不僅僅是為了制造一款酷炫的摩托車，更體現(xiàn)了公司對3D打印技術應用邊界的探索。他們的目標之一是讓一輛3D打印摩托車參加達喀爾拉力賽，以此證明3D打印技術能夠勝任艱巨的實際工作。

目前，團隊仍在測試各種材料、設計細節(jié)以及摩托車的騎行性能。大多數(shù)人目前還無法使用像HS-Pro這樣的工業(yè)級系統(tǒng)，但大幅面3D打印的成本正在下降。這個項目，展示了3D打印技術未來可能會如何改變我們對個人交通工具的設計、制造和維護方式。