裝配3D打印零件 英旋風(fēng)戰(zhàn)機(jī)試飛成功

      3D打印技術(shù)的使用有望為皇家空軍今后4年維修飛機(jī)節(jié)省120萬(wàn)英鎊。

      英國(guó)航空航天公司（ BAE Systems ）公司宣布，一架首次裝配3D打印金屬零件的旋風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)（ Tornado）試飛成功。

      該公司說，這次試飛是12月底在公司位于蘭開夏郡的沃頓機(jī)場(chǎng)（Warton）進(jìn)行的。

      這架飛機(jī)的3D打印組件包括駕駛艙無(wú)線電的防護(hù)罩、起落架防護(hù)裝置及進(jìn)氣口支架。

降低成本

      使用這種新技術(shù)有望為皇家空軍今后4年維修飛機(jī)節(jié)省120萬(wàn)英鎊。

      英國(guó)航空航天公司工程師為皇家空軍的4個(gè)中隊(duì)的旋風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)制作部件，其中一些部件制作成本不到100英鎊。

      英國(guó)航空航天公司機(jī)身整合主管邁克·默里（Mike Murray）表示，“只要你有3D打印機(jī)，你可隨心所欲在任何地方生產(chǎn)這些零件，這意味著你可以隨時(shí)為船只和航空母艦等提供維修平臺(tái)�！�

      “如果能把3D打印機(jī)送到前線，也能填補(bǔ)傳統(tǒng)上沒有加工和維修能力的空白。”

提高效率

      3D打印技術(shù)又稱三維打印技術(shù)，是指通過可以“打印”出真實(shí)物體的3D打印機(jī)，采用分層加工、迭加成形的方式逐層增加材料來(lái)生成3D實(shí)體。

      3D打印技術(shù)最突出的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)需機(jī)械加工或模具， 就能直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的物體，從而極大地縮短產(chǎn)品的研制周期，提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本。

      美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）計(jì)劃在2014年把3D打印機(jī)送上國(guó)際太空站，幫助宇航人員能夠在零重力情況下制造更多零件與工具。

      這將是首次在太空使用3D打印機(jī)，并會(huì)減少未來(lái)的太空項(xiàng)目的耗資。


南極熊3D打印網(wǎng)