空客對(duì)華開展3D打印技術(shù)合作

空中客車公司與西北工業(yè)大學(xué)１４日簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)３Ｄ打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。
    這是空中客車公司與西北工業(yè)大學(xué)在科研領(lǐng)域又一新的合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目重點(diǎn)研究激光３Ｄ打印技術(shù)在飛機(jī)部件制造中一次打印成形、減少加工余量以及材料在成形過程中變形等難題。
    據(jù)悉，西北工業(yè)大學(xué)凝固技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室將承擔(dān)樣件制造，空中客車公司將承擔(dān)樣件的測(cè)量和評(píng)估工作。雙方將根據(jù)項(xiàng)目完成情況和評(píng)估結(jié)果進(jìn)一步探討下一步的合作計(jì)劃。
    空中客車中國公司首席運(yùn)營官岡薩雷斯表示，空中客車公司一直在世界范圍內(nèi)努力尋找最佳的研究合作伙伴，尋求成本效益最好的技術(shù)，與中國高校開展技術(shù)合作進(jìn)一步拓寬了空客與中國在民航領(lǐng)域的合作空間。
    ２００６年，空中客車公司與包括西北工業(yè)大學(xué)在內(nèi)的４所中國大學(xué)簽署研究和技術(shù)框架協(xié)議，在材料科學(xué)、生產(chǎn)技術(shù)和空間科學(xué)等領(lǐng)域開展廣泛合作。
    ３Ｄ打印技術(shù)在航空制造領(lǐng)域有很多優(yōu)勢(shì)，是用來制造目前已經(jīng)停產(chǎn)，但仍有市場需求的飛機(jī)零部件的最具成本效益的理想技術(shù)。采用３Ｄ打印技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)零部件制造，將大大降低制造及維修、運(yùn)營成本，并更好保護(hù)環(huán)境。
    當(dāng)前，空客公司正在探索采用３Ｄ打印技術(shù)制造個(gè)別飛機(jī)零部件，甚至更大的機(jī)體結(jié)構(gòu)件。