國產(chǎn)大飛機3D打印關(guān)鍵部件順利通過檢測

       2014年3月29日上午，我國C919大型民用客機翼身組合體靜強度研究試驗首項試驗在中航工業(yè)強度所閻良新區(qū)121試驗室所順利完成。

       2014年3月29日C919大型客機翼身組合體靜強度研究試驗首項試驗順利完成

       此次進行試驗的C919大型民用客機翼身組合體的機身、外翼翼盒總裝大部端早在2013年11月底即已經(jīng)在中航飛機西飛公司成功下線。據(jù)了解，其中的關(guān)鍵零部件鈦合金上、下翼緣條是由西安鉑力特公司使用金屬3D打印技術(shù)制造。其中上、下翼緣條最大尺寸3070mm，最重的左上緣條重達196公斤，這些3D打印零部件僅用了25天即完成交付，大大縮短了航空關(guān)鍵零部件的研發(fā)周期。

        2013年11月25日 C919大型客機綜合驗證項目中翼身組合體成功下線

        3月29日的首項試驗為偏航機動100%限制載荷試驗，試驗加載平穩(wěn)協(xié)調(diào)、載荷準確，約束點的載荷反饋結(jié)果與理論計算相符。翼身組合體靜強度測試的順利通過，意味著鉑力特公司使用增材制造（即3D打印）技術(shù)生成的大型合金激光成形件的各項性能指標滿足航空標準，對于擴大金屬3D打印技術(shù)在我國航空航天產(chǎn)品制造領(lǐng)域的應用，有著重要意義。