3D打印概念電動汽車 亮相歐洲模具展

    最近德國電動汽車制造商StreetScooter制成了一臺3D打印的概念電動車C16，其車體外部的大部分組件都通過Stratasys公司的Objet 1000 專業(yè)級3D打印機制造而成。

    在這款電動汽車身上，3D打印的部件包括前后面板、車門面板、保險杠、側(cè)裙，輪拱、燈罩以及一些細小的內(nèi)部元件。雖然C16大部分器件還是由傳統(tǒng)汽車制造工藝打造，但是它的3D打印方式帶來了低廉的成本，并使其在12個月內(nèi)完成建造和組裝。C16在一系列的測試環(huán)境中表現(xiàn)出了不亞于傳統(tǒng)汽車的性能。

    Objet 1000 3D打印機是Stratasys的專業(yè)級3D打印機Objet系列中體積較大的一款，以多種材料的FDM 3D打印見長。它的成型體積達到了1000x800x500mm，成功打印制造出了1米長的ABS部件。我們曾經(jīng)報道過的Urbee汽車，也是由Objet 1000 3D打印機制造完成的。
    C16汽車的最終成型版本的重量包括電池在內(nèi)大概為450kg，至少可行駛100公里，擁有100km/h的極限速度，定價在12550美金以內(nèi)。Stratasys在本月舉行的歐洲模具展上已經(jīng)展出了這款電動汽車。

    事實上3D打印技術(shù)制造汽車已經(jīng)不是什么新鮮事了。早先的Urbee，還有最近的Strati，現(xiàn)在是C16，他們有一個相同的特點，都使用了FDM技術(shù)。并且正如你們所見到的，它們都是塑料殼子——不要小看這些塑料，Objet 1000能夠支持包括柔性材質(zhì)、透明材質(zhì)等在內(nèi)的120種類ABS工程塑料。FDM技術(shù)已經(jīng)非常成熟，未來的想象力在于更多新材料的拓展，例如碳纖維、石墨烯，以及在工業(yè)產(chǎn)品上的應用。