【材料】碳纖維遭遇強勁挑戰(zhàn)！新型納米纖維素進入3D打印領域

    來自再生性生物材料工業(yè)的科學家和政府研究者正在進行一項計劃，旨在通過使用從樹木中提取的超強納米纖維素來提升3D打印用樹脂的機械強度，以推進3D打印的工業(yè)適應性。

    納米纖維素有望以經(jīng)濟的價格取代昂貴的碳纖維，后者現(xiàn)在用于3D打印的承重部分，位于佐治亞州亞特蘭大的美國加工公司已經(jīng)與橡樹嶺國家實驗室達成協(xié)議，共同利用這一突破性構想提升3D打印樹脂的強度。
    納米纖維素是一種生物衍生納米材料，有望引起汽車和模具制造行業(yè)的興趣，研究者表示他們的新材料強度已經(jīng)達到與鋁相似的程度，而且與傳統(tǒng)材料相比造價更低。
    盡管碳纖維已經(jīng)用于3D打印樹脂的加強材料，不過高昂的價格和對石油原料的依賴還是促使ORNL的研究者決定研發(fā)更經(jīng)濟的替代品。

    美國加工公司的首席執(zhí)行官Theodora Retsina表示，納米纖維素可以提升塑料的環(huán)保性和市場競爭力，相比碳纖維有顯著優(yōu)勢。
    “碳纖維的強度大，重量輕，價格昂貴，而且只會用在如航空航天或奢侈汽車這樣的高端領域。納米纖維素與其強度相當，但重量更輕�！盧etsina說。
    新材料已經(jīng)由公司位于佐治亞州托馬斯頓的工廠開始生產(chǎn)。

    “隨著我們在制造商的突破，納米纖維素將比碳纖維更具競爭力，”Retsina強調(diào)，“我們沒有發(fā)明納米纖維素，而是讓它價格更低，高溫下更具熱穩(wěn)定性，具備與疏水聚合物混合的能力，從而能夠市場應用并進入商業(yè)領域�！�
    Retsina說，已生產(chǎn)的材料將會由ORNL使用大尺寸3D打印機（BAAM）打印大型構件。

    BAAM是由ORNL與辛辛那提某公司合作開發(fā)的，打印速度是其它大型機的500-1000倍，使用了商業(yè)激光切割技術和龍門式平臺。近日一家當?shù)仄�車企業(yè)使用它進行了電動汽車的全尺寸打印。ORNL也已經(jīng)安裝了3D BAAM的最大版本，該版本的打印尺寸為20x8x6（英尺）

文/3dprint

全尺寸電動車NB

和比較火的電動車行業(yè)也有關系呀  話說北汽的電動車都9萬了