2016年珠海航展西安鉑力特展示大尺寸3d打印金屬件

2016年11月1日，在珠海航展中鉑力特展示了“多層薄壁圓柱體”和“大葉片”兩件大尺寸3d打印金屬件。當(dāng)前人們的目光被局限于“金屬3D打印目前主要用于制造小零件”，但是據(jù)南極熊了解，西安鉑力特已經(jīng)邁入“大”時(shí)代，突破了1m的成形尺寸限制，達(dá)到了1.5m的新高度。這兩件大尺寸3d打印金屬件就是鉑力特大尺寸零部件的代表，一起來(lái)看看吧。

大尺寸3d打印金屬件小檔案1

圖片來(lái)源：西安鉑力特

名稱：多層薄壁圓柱體
原材料：鎳基高溫合金
尺寸：φ576mm×200mm
重量：15kg
成形時(shí)間：72h

亮點(diǎn)：
在傳統(tǒng)鑄造工藝中，大尺寸是技術(shù)發(fā)展瓶頸，薄壁結(jié)構(gòu)也一直是難以突破的技術(shù)壁壘。由于冷卻速度不同，在鑄造薄壁結(jié)構(gòu)金屬零件時(shí)，會(huì)出現(xiàn)難以完成鑄造或者鑄造后應(yīng)力過(guò)大零件變形的情況。這種情況可以由金屬3D打印完美解決，激光光斑對(duì)金屬粉末逐點(diǎn)熔化，局部結(jié)構(gòu)的良好控制保證了零件整體的性能。
該零件完美地詮釋了鉑力特3D打印設(shè)備十分擅長(zhǎng)制備大幅面薄壁零件的能力，壁厚最薄處僅2.5mm，φ576mm×200mm的成形尺寸遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外其他同類產(chǎn)品。
另外，與傳統(tǒng)機(jī)械加工相比，采用金屬3D打印技術(shù)打印該零件不像切削那樣浪費(fèi)材料，也不像鑄造那樣需要提前制備砂型，而是采用多光束無(wú)縫拼接技術(shù)，僅需72小時(shí)就能一次性快速成形。

大尺寸3d打印金屬件小檔案2

圖片來(lái)源：西安鉑力特

名稱：大葉片
原材料：鎳基高溫合金
尺寸：50mm×30mm×933mm
重量：3.2kg
成形時(shí)間：168h


亮點(diǎn)：
努力減輕零部件的重量是航空航天企業(yè)打造更時(shí)尚、更輕、更高效的飛機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵因素。鉑力特一直致力于利用中空夾層、薄壁加筋、鏤空點(diǎn)陣、內(nèi)置蜂窩等結(jié)構(gòu)，在保證產(chǎn)品性能的同時(shí)最大限度地實(shí)現(xiàn)零件減重。

該零件是以航空發(fā)動(dòng)機(jī)中空葉片為原型設(shè)計(jì)，葉片總高度為933mm，橫截面最大弦長(zhǎng)183mm，內(nèi)部中空，以21排成45角度的薄肋進(jìn)行加固處理（從葉片一側(cè)的剖面可以看出）。采用金屬3D打印技術(shù)進(jìn)行打印，一次成形，內(nèi)部致密，整個(gè)葉片中空設(shè)計(jì)使得葉片重量減輕75%，可以極大地提高了航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量，然而機(jī)械強(qiáng)度并沒(méi)有減弱，與鑄件相當(dāng)。

作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的金屬增材制造技術(shù)提供商，鉑力特在金屬3D打印大型零件及輕量化減重結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)領(lǐng)域迅猛發(fā)展，可專門(mén)針對(duì)大尺寸、輕量化的加工領(lǐng)域提供全套解決方案，請(qǐng)關(guān)注南極熊3d打印網(wǎng)。

來(lái)源：西安鉑力特