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Akron大學(xué)申請(qǐng)“冷噴涂3D打印維修飛機(jī)”技術(shù)許可

3D打印動(dòng)態(tài)
2017
03/31
14:33
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評(píng)論



南極熊2017年3月31日訊,美國(guó)俄亥俄州的Akron大學(xué)正在與航空維修工程服務(wù)公司(AMES)合作開發(fā)用于維修飛機(jī)零部件的冷噴涂3D打印技術(shù)。近日,他們向美國(guó)聯(lián)邦航空局提交了相關(guān)的許可申請(qǐng)。


冷噴涂技術(shù)的原理是利用壓縮空氣將金屬微粒加速到超音速,然后直接撞擊對(duì)象。由此,金屬微粒便會(huì)發(fā)生物理形變,從而牢固附著到對(duì)象表面。由于整個(gè)過(guò)程中金屬微粒沒(méi)有被融化,這種技術(shù)形成的涂層氣孔率很低,對(duì)被處理對(duì)象和涂層造成的熱負(fù)荷也很小,還能消除涂層的結(jié)晶化不均勻現(xiàn)象,所以十分適用于金屬零部件維修,現(xiàn)已得到了廣泛應(yīng)用。





據(jù)Akron大學(xué)介紹,他們與AMES的這項(xiàng)合作是從2年前開始的,得到了俄亥俄州議會(huì)的資助,旨在探索如何更好地利用“冷噴涂技術(shù)”維修飛機(jī)金屬零部件,最終開發(fā)出一種更快、更安全,且更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新方法。雖然其它機(jī)構(gòu),如歐洲航天局也在進(jìn)行類似的項(xiàng)目,但從目前情況來(lái)看,他們已經(jīng)明顯領(lǐng)先。


延伸閱讀:《全新“動(dòng)能金屬化”3D打印工藝助美國(guó)海軍快速經(jīng)濟(jì)修復(fù)軍機(jī)


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編譯自 3DPRINTINGINDUSTRY



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