法國(guó)航天巨頭Safran聯(lián)手澳洲Monash大學(xué)3D打印航空發(fā)動(dòng)機(jī)

3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域真的是越來(lái)越受歡迎了！因?yàn)槟蠘O熊剛剛獲悉，歐洲最大之一的航空航天企業(yè)法國(guó)Safran（賽峰）集團(tuán)已經(jīng)與澳大利亞Monash大學(xué)及其下屬3D打印公司Amaero Engineering簽訂了合作協(xié)議，將借助后者的3D打印技術(shù)制造多種航空零部件，包括用于航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鉁u輪，而這其中，主攻渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的Safran集團(tuán)下屬的Power Unit部門(mén)將扮演關(guān)鍵角色。

據(jù)南極熊了解，雙方這次合作的主要內(nèi)容主要有下面幾點(diǎn)：

①Amaero公司將在法國(guó)Toulouse新建一座工廠，而它將會(huì)被并入Power Unit部門(mén)同在該地區(qū)的工廠，專(zhuān)門(mén)用于制造用于Safran集團(tuán)的輔助動(dòng)力裝置和渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)零部件

②對(duì)于這些零部件，Safran集團(tuán)將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，Amaero公司則會(huì)負(fù)責(zé)3D打印、后處理和組裝。之后，Safran集團(tuán)將會(huì)檢驗(yàn)這些產(chǎn)品，如果符合要求就會(huì)在2017年開(kāi)始正式批量制造。

③Safran集團(tuán)的能源單位部門(mén)將獲得使用Amaero兩臺(tái)工業(yè)級(jí)選擇性激光熔融（SLM）金屬3D打印機(jī)的權(quán)利

其實(shí)在南極熊看來(lái)，這兩位大咖能達(dá)成這樣重磅的合作可以說(shuō)是意料之中的，因?yàn)樵谶@之前，他們一直都有3D打印方面的合作，而其中最“閃耀”的一次是在2015年2月 — 當(dāng)時(shí)，Monash大學(xué)聯(lián)合澳洲聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織（CSIRO）以及同在澳洲的Deakin大學(xué)，通過(guò)采用3D掃描和3D打印技術(shù)成功制造出了2臺(tái)用于概念驗(yàn)證的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（上面兩張圖），引起了極大關(guān)注，而這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的原型 — 用于獵鷹20噴氣機(jī)的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī) — 正是由Safran集團(tuán)提供的。

值得一提的是，這兩臺(tái)3D打印噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研制團(tuán)隊(duì)是由一位叫做吳新華的華裔科學(xué)家領(lǐng)導(dǎo)的，而她正是Monash大學(xué)3D打印研究中心的負(fù)責(zé)人。另外，它們的制造設(shè)備是著名德國(guó)公司Concept Laser公司研制的Xline 1000R，目前最大的金屬3D打印機(jī)之一。

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編譯自 3ders