BigRep 3D打印案例之會“呼吸”的汽車安全座椅：設計超帶感

一個來自布倫瑞克大學的藝術設計小組在Manuel Kretzer博士的領導下，由Mike Herbig帶隊，針對未來自動駕駛的車體結構設計，與奧迪公司的創(chuàng)新發(fā)展團隊進行了溝通與協(xié)作。

如果未來的汽車不再是一種單純的交通工具，而是成為一個能對我們行為做出反應的“伴侶”，一個存在于我們的生活中的會“呼吸”的朋友，那將會是怎樣的一個場景呢？

首先介紹下奧迪公司創(chuàng)新發(fā)展團隊在這方面工作的進展情況，該團隊旨在創(chuàng)造一個可以和乘客產(chǎn)生互動交流的安全座椅，該安全座椅通過乘客移動身體時與座椅表面產(chǎn)生的摩擦和微妙的聲音來和乘客進行交流互動。

該項目進行于2017年4月至2017年6月下旬，由來自布倫瑞克藝術大學的10名學生完成，這是他們“數(shù)字化工藝制作”課程中的一部分。

數(shù)字化工藝制作課程的重點是對基于數(shù)字化工藝設計中的算法/參數(shù)設定的理論學習，以及使用尖端數(shù)字制造技術，從而達到1:1原型制作的操作實踐。該項目始于一個為期兩天的設計思維啟蒙課程，小團隊迅速分成了三個不同的小組，每個小組都專注于以下幾個方面:設計+構造、材料+舒適性和驅動+響應。

▲由Maximilian Dauscha設計的幾個安全座椅外觀設計方案

這一系列的設計靈感來自于大自然的啟發(fā)，Maximilian Dauscha開發(fā)出一種結構穩(wěn)定且輕盈的一系列組件。在對各種參數(shù)指標進行了大量研究之后，他們決定將重點放在3D打印上，這也是1:1實現(xiàn)復雜結構形式的最可行的方法。

最終在BigRep的支持下，一個使用ProHT材料（一種優(yōu)異強度的可降解材料）等比例的模型被打印出來了。這一打印過程耗時10天，是迄今為止全球大型工業(yè)3D打印機供應商的最長打印作業(yè)時間。

▲打印過程，可以看出使用的打印機是BigRep的旗艦機型ONE系列

在第二組設計中，他們開發(fā)并制作了38個活動組件，這些組件被嵌入到座椅表面，這些組件能夠增強座椅對駕駛環(huán)境的感知和反應能力。

▲座椅和觸控組件的細節(jié)特寫

最后，在五個不同的區(qū)域內添加了一些定制的高性能織物緩沖墊，以保證乘坐必要的舒適和穩(wěn)定性。

這個功能齊全的實物模型已在7月5日至9日于布倫瑞克大學的“開放工作室”展覽會上展出，并獲得了參觀者們的一致好評。

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來源：3D打印世界