北京地鐵3號線施工首用3D打印進行功能驗證

在朝陽公園南路，地鐵3號線一期03標(biāo)項目部門口的電子屏上，實時顯示著工地PM2.5、溫度、濕度、噪音等參數(shù)，走進工地，完全不見揚塵。據(jù)南極熊了解，施工方北京市政路橋集團在這個現(xiàn)代化工地應(yīng)用了3D打印技術(shù)制作場地模型輔助施工方案的驗證，這在北京地鐵建設(shè)施工中尚屬首次。

在地鐵3號線朝陽公園站至石佛營站區(qū)間段，工作人員正在暗挖隧道內(nèi)安裝通風(fēng)、降塵設(shè)備。記者 孫戉攝

在項目部會議室，3D打印的工地模型擺了一排，各個功能區(qū)所處的位置清晰標(biāo)注?！皩⒄麄€場地的模型進行3D打印，能對設(shè)計以及其功能進行驗證，及時發(fā)現(xiàn)問題，還大大縮短了建設(shè)場地的周期?！笔姓瘓F四處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

地鐵3號線一期03標(biāo)今年4月份開工，被稱為“北京地鐵最大標(biāo)段”，全長4.45公里，即朝陽公園站至石佛營站區(qū)間、石佛營站，石佛營站至星火站區(qū)間、星火站以及星火站至體育中心站區(qū)間。據(jù)此前相關(guān)部門披露的施工進展，3號線一期工程預(yù)計在2019年實現(xiàn)大部分車站的主體完工，2020年開始鋪軌，2021年通車。

來源：北京日報
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