DNV GL和南洋理工大聯(lián)手開展3D打印研究合作

來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)

據(jù)南極熊了解，DNV GL和新加坡南洋理工大(NTU)已經(jīng)簽署為期四年的研究合作協(xié)議，支持海事、油氣和其他行業(yè)增材制造(3D打印)的學(xué)術(shù)進(jìn)步。由于新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展署 (EDB)和DNV GL船級(jí)社的支持，通過企業(yè)研究生項(xiàng)目(IPP)建立了2個(gè)新的博士生 (PhD)職位。還在新加坡南洋理工大設(shè)立了一個(gè)3D打印全職研究員崗位。

該研究協(xié)議將致力于制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證程序、認(rèn)證和供應(yīng)鏈跟蹤增材制造領(lǐng)域。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SmarTech公布的預(yù)測(cè)，2021年油氣行業(yè)3D打印將擁有價(jià)值4.5億美元的市場(chǎng)，并在2025年增至14億美元。今年早些時(shí)候，DNV GL與新加坡船舶協(xié)會(huì)(Singapore Ship Association)的10家成員公司共同參與了一個(gè)行業(yè)聯(lián)合項(xiàng)目，研究3D打印技術(shù)在海事行業(yè)的可行性。

他們將合作開展3D打印機(jī)打印零件的潛在利用，以便幫助資本密集型海運(yùn)業(yè)降低成本和停工期。新加坡海事和港務(wù)局發(fā)起的該行業(yè)聯(lián)合項(xiàng)目旨在確定通常訂購(gòu)的零件在有或沒有認(rèn)證的情況下對(duì)3D打印是否具有高度可行性