2019年10月21日,南極熊從外媒獲悉,澳大利亞定制自行車制造商Bastion Cycles已從英國增材制造專家雷尼紹公司購買了AM250 金屬3D打印機。
據悉,該公司以前將金屬3D打印服務外包給客戶,以開發(fā)定制的自行車零件,但現(xiàn)在他們決定通過內部配備雷尼紹3D打印機來完全控制其生產過程。 Bastion Cycles的執(zhí)行總監(jiān)Ben Schultz對采購金屬3D打印系統(tǒng)感到滿意。
他表示:“增材制造是公司自行車定制和性能的秘訣,之所以選擇雷尼紹是因為他們可以提供更好的技術支持。 澳大利亞的增材制造市場規(guī)模很小,雷尼紹是唯一一家在當?shù)卦O有總部并擁有專門人員的公司,可以在幾小時內將一名工程師帶到設備現(xiàn)場!
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2019-10-21 15:05 上傳
△Bastion Cycles 3D打印的公路自行車
Bastion Cycles成立于2014年,使用增材制造的鈦合金零件開發(fā)的高性能公路自行車。該公司位于墨爾本附近,由Schultz,James Woolcock和Dean McGeary創(chuàng)建。他們利用增材制造的優(yōu)勢來構建可定制的自行車車架,CNC加工限制了制造的靈活性。
具體來說,這些自行車采用3D打印鈦合金表耳和碳纖維管的模塊化設計。 “在自行車車架上使用增材制造的想法并不新穎,但是能夠使其堅固,輕巧,美觀到足以以市場接受的價格進行銷售需要大量的工作和專業(yè)知識,” 詹姆斯·伍爾科克(James Woolcock)表示。
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2019-10-21 15:10 上傳
△3D打印鈦自行車車架
在公司運營的前三年中,它將金屬3D打印服務外包給了本地增材制造服務公司RAM3D。在當時,對增材制造系統(tǒng)進行投資可能成本過高。 RAM3D還利用Renishaw AM250 3D打印機制造了用于Basion Cycles的鈦合金自行車車架部件。
但是,在2018年底,該公司的自行車銷量達到了臨界水平,這迫使該公司尋求內部解決方案,從而采購了雷尼紹的AM250系統(tǒng)。 “服務工程師能夠在一到兩個小時內與我們聯(lián)系。自安裝以來,我們的機器每周運行7天,只有一個小問題! Woolcock補充說。
據悉,多年來,雷尼紹3D打印已幫助許多自行車制造商生產自行車。 2013年,該公司與Empire Cycles合作創(chuàng)建了世界上第一個3D打印鈦合金自行車車架。
雷尼紹3D打印機也被Robot Bike Co用于制造定制的自行車車架。
在2019年初,雷尼紹與山地車新品牌Atherton Bikes合作,使用其RenAM 500Q 3D打印機為該公司的車架生產增材制造的鈦合金表耳。
編譯自:3dprintingindustry
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