美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)用3D打印機(jī)打印突擊水陸兩用車的零件

      我們正在處于數(shù)字工業(yè)革命之中，3D打印技術(shù)也正在改變著制造業(yè)，與其他3D打印方法相比，其3D打印機(jī)成本更低，但是卻可將生產(chǎn)能力提高50%。近日，美國(guó)海軍陸軍戰(zhàn)隊(duì)現(xiàn)在正在采用3D打印技術(shù)為26噸防彈AAV或突擊兩棲車輛制造不同類型的車輛零件。

      AAV又稱AmTrac，是美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的一種先進(jìn)的兩棲突擊車，自1972年以來(lái)已經(jīng)安全運(yùn)送著20多名人員和一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，以每小時(shí)8英里的速度從水里穿越。車隊(duì)中有1000多輛汽車，所有這些汽車將在未來(lái)二十年內(nèi)逐步淘汰。

AAV(突擊兩棲車)

      不幸的是，由于AAV即將退役，長(zhǎng)期以來(lái)一直為汽車制造替換零件的私人制造商現(xiàn)在不那么愿意這樣做了。這意味著AAV將閑置著，而海軍陸戰(zhàn)隊(duì)甚至可能在沒(méi)有它們的情況下上陣。

      由于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)位于偏僻地區(qū)，供應(yīng)鏈還不可用，因此，在需要時(shí)就能及時(shí)制作零件的能力至關(guān)重要。這就是為什么AAV計(jì)劃將轉(zhuǎn)向加利福尼亞制造公司Parmatech的數(shù)百種3D打印替換零件的原因。

      海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在4月份進(jìn)行的分析發(fā)現(xiàn)，如果按照傳統(tǒng)的制造方法，AAV制作一個(gè)零件需要140天，有些甚至要長(zhǎng)達(dá)一年以上。例如螺栓和托架，聯(lián)軸器和曲柄，這些零件中的大多數(shù)以前都是用傳統(tǒng)制作方法，但是通過(guò)使用金屬3D打印，可以更快地批量生產(chǎn)這些零件。3D打印機(jī)每秒可以將多達(dá)6.3億毫微克大小的液態(tài)粘合劑滴放在粉末床上，并且在該過(guò)程中，聚合物將金屬顆粒粘合在一起以制造高強(qiáng)度零件。

      此外，3D打印允許士兵將多個(gè)零件的組件制造為單個(gè)零件，而不是將它們焊接在一起。

由于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的規(guī)模很小，這意味著它所需的零件并不像美國(guó)陸軍使用的零件那么大。就像使用AAV替換零件一樣，工業(yè)制造商也不太愿意使用他們的機(jī)器來(lái)制造零件。

      3D打印機(jī)不僅價(jià)格經(jīng)濟(jì)，還能進(jìn)行小批量的個(gè)性化定制，簡(jiǎn)而言之，3D打印機(jī)的確是一個(gè)比現(xiàn)有技術(shù)更省錢(qián)且高效的選擇。

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