大道“質(zhì)檢”| 三維掃描助攻汽車行業(yè)“質(zhì)”驅(qū)天下

來(lái)源：思看科技

在汽車的生產(chǎn)制造中，質(zhì)量控制始終是重中之重。當(dāng)車輛存在缺陷或組裝不當(dāng)時(shí)，即使是一個(gè)極小的失誤，也可能讓用戶置身于巨大的危險(xiǎn)隱患中。接下來(lái)，將探討3D掃描在汽車車身檢測(cè)、試生產(chǎn)過(guò)程中的作用，并探索其在汽車行業(yè)更多的應(yīng)用空間。

汽車車身檢測(cè)
汽車車身檢測(cè)是確保零部件達(dá)到質(zhì)量要求、且保證其后期能正確組裝的重要步驟。汽車裝配線上涉及數(shù)百個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，包括生產(chǎn)過(guò)程、配件、連接件以及白車身上的諸多重要檢測(cè)點(diǎn)。而需要檢測(cè)的特征紛繁復(fù)雜，包括零部件的表面、孔位、凹槽、螺栓等，其材料和顏色也不盡相同。

對(duì)制造商來(lái)說(shuō)，在使用傳統(tǒng)檢具時(shí)，若要監(jiān)控整個(gè)制造過(guò)程的數(shù)據(jù)，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，因此只能獲取部分重要的尺寸檢測(cè)數(shù)據(jù)。

此外，每一特征即需要相應(yīng)的檢測(cè)工具，檢測(cè)任務(wù)復(fù)雜且繁重，傳統(tǒng)的檢測(cè)工具無(wú)法完全滿足汽車車身檢測(cè)中嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

那么問(wèn)題來(lái)了，有沒(méi)有一臺(tái)設(shè)備簡(jiǎn)單易上手，且能應(yīng)對(duì)各類檢測(cè)任務(wù)呢？

答案當(dāng)然是肯定的。

思看科技的手持式三維掃描儀和自動(dòng)化3D檢測(cè)系統(tǒng)都能很好地應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。

只需簡(jiǎn)單的幾步設(shè)置，即可支持用戶根據(jù)檢測(cè)零部件的特征和材質(zhì)來(lái)設(shè)置相應(yīng)的測(cè)量參數(shù)和曝光設(shè)置。

借助三維掃描儀，制造商可實(shí)時(shí)測(cè)量監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，獲取零部件及車身的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，極大地提升工作效率，優(yōu)化工作流程。各類數(shù)據(jù)完整、精確且可溯源。亦可在后續(xù)階段，可作為數(shù)據(jù)依據(jù)，找出潛在生產(chǎn)問(wèn)題的原因所在。

手持式三維掃描儀輕巧便攜，在生產(chǎn)車間即可展開測(cè)量，支持離線、近線和在線檢測(cè)。非接觸式無(wú)損測(cè)量，能有效地提供精確的測(cè)量數(shù)據(jù)。

依托先進(jìn)算法，思看的三維掃描儀通過(guò)藍(lán)色激光實(shí)時(shí)捕捉物體的三維特征，生成點(diǎn)云數(shù)據(jù)。通過(guò)各個(gè)角度的掃描和測(cè)量，即使是難以檢測(cè)的間隙或邊緣，也能準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)。

在生產(chǎn)過(guò)程中，制造商可獲取白車身和各類部件的全面數(shù)據(jù)，以點(diǎn)云的形式存儲(chǔ)。有了這些完整的檢測(cè)數(shù)據(jù)，在后期如若出現(xiàn)裝配問(wèn)題，制造商可溯源前期獲得的數(shù)據(jù)，找到可能被遺漏的缺陷問(wèn)題。

統(tǒng)一和高效是思看科技三維解決方案的一大突出優(yōu)勢(shì)。不同生產(chǎn)流程和體系下獲取的檢測(cè)數(shù)據(jù)能以統(tǒng)一完整的數(shù)據(jù)形式存儲(chǔ)，廠商隨時(shí)可以調(diào)用這些數(shù)據(jù)。

這樣一來(lái)，廠商也有信心高效監(jiān)控生產(chǎn)流程，真正實(shí)現(xiàn)汽車的設(shè)計(jì)初衷。

試生產(chǎn)階段
除了在汽車車身檢測(cè)時(shí)的應(yīng)用，三維掃描儀在試生產(chǎn)階段也發(fā)揮著重要的作用。

國(guó)內(nèi)知名汽車制造商使用思看科技三維掃描儀記錄了其生產(chǎn)部件的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。依據(jù)此前的檢測(cè)結(jié)果，生產(chǎn)的零部件均為合格。但在汽車試駕過(guò)程中，工程師發(fā)現(xiàn)高速行駛時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪的問(wèn)題。

因?yàn)槠�車高速行駛時(shí)，車外的氣壓低于車內(nèi)的氣壓，但汽車的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)不佳或制造中出現(xiàn)偏差時(shí)，汽車更易出現(xiàn)風(fēng)噪的問(wèn)題。

為了給客戶提供汽車行駛的舒適體驗(yàn)，制造商必須找出原因所在。通過(guò)調(diào)取此前的檢測(cè)數(shù)據(jù)，工程師分析了車門面差以及車門與車身安裝間隙的情況，并將目光重點(diǎn)鎖定在這一層面。

工程師隨即攜帶復(fù)合式三維掃描儀KSCAN-Magic在現(xiàn)場(chǎng)展開了測(cè)量，快速響應(yīng)檢測(cè)需求。KSCAN-Magic輕巧便攜，無(wú)需工業(yè)用電，支持大面幅掃描和精細(xì)掃描等模式，可精準(zhǔn)獲取車門、間隙的數(shù)據(jù)。通過(guò)高效便捷的檢測(cè)方式，精準(zhǔn)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，工程師對(duì)預(yù)設(shè)情況進(jìn)行了驗(yàn)證，及時(shí)找到了風(fēng)噪的原因所在。

應(yīng)用探索
車衣設(shè)計(jì)
除了在汽車生產(chǎn)制造中的應(yīng)用，三維掃描儀在汽車行業(yè)還有很大的應(yīng)用空間值得我們?nèi)ヌ剿�，諸如汽車改裝、定制等等。

接下來(lái)我們將看到三維掃描儀在隱形車衣制作上的應(yīng)用。隱形車衣（PPF）作為一種漆面保護(hù)膜，可防止汽車因刮蹭、陽(yáng)光照射、氧化等不利因素而對(duì)漆面造成損害。

車衣生產(chǎn)過(guò)程
1.通過(guò)三維掃描獲得新上市車型的三維數(shù)據(jù)
2.利用數(shù)據(jù)在軟件系統(tǒng)中進(jìn)行車衣設(shè)計(jì)
3.將車衣模型數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁骷用似�車裝飾店
4.根據(jù)模型制作車衣實(shí)物
5.安裝

車衣制作需要獲取車型的三維數(shù)據(jù)。但汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)飾空間狹小，部分區(qū)域難以掃描；汽車高亮表面進(jìn)一步增加了掃描的難度。

思看科技工作人員用手持便攜式三維掃描儀SIMCAN對(duì)新車型進(jìn)行了掃描，并通過(guò)獲取的三維數(shù)據(jù)用于車衣的快速設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。利用藍(lán)光快速掃描模式，工作人員對(duì)車輛外觀進(jìn)行掃描，獲取了車輛的外觀數(shù)據(jù)。

SIMSCAN 小巧輕便，即使長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)也不會(huì)造成太大的使用負(fù)擔(dān)。其兩鏡頭距離短，視線夾角小，不易受空間干涉影響，在掃描內(nèi)飾時(shí)表現(xiàn)更好，能靈巧應(yīng)對(duì)工作臺(tái)區(qū)域的狹小空間掃描，最終得到方向盤的整體數(shù)據(jù)。

此前，SIMSCAN還憑借著硬核科技和工業(yè)美學(xué)的完美融合，榮獲2021年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

思看為汽車行業(yè)的客戶量身制定合適的3D數(shù)字化解決方案，為其制造效率帶來(lái)顛覆性的改進(jìn)。日后也將繼續(xù)高效助力汽車三維檢測(cè)，為汽車行業(yè)提供更多三維掃描應(yīng)用方向和應(yīng)用價(jià)值。