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              Leonardo選擇Aidro作為直升機3D打印部件的供應商!

              3D打印動態(tài)
              2022
              06/07
              22:22
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              本帖最后由 可可小熊 于 2022-6-7 22:32 編輯

              2022年6月,南極熊獲悉,意大利國防承包商Leonardo已選擇Desktop Metal子公司Aidro作為其直升機3D打印部件的供應商。



              Aidro曾經(jīng)是液壓產(chǎn)品和流體動力系統(tǒng)的開發(fā)商,但現(xiàn)在已成為Leonardo的供應商之一,主要為其提供增材制造服務。自獲得認證以來,該公司已開始與Leonardo合作,為旋翼飛機制造可飛行的部件,這些旋翼飛機包括高性能民用直升機、公共直升機和軍用直升機。

              Aidro 首席執(zhí)行官 Tommaso Tirelli 說:“我們?yōu)長eonardo生產(chǎn)部件時需要運用流體動力學知識,這是Aidro的優(yōu)勢,同時我們使用增材制造技術,可以獲得輕質零件和組合零件。我們很自豪能被Leonardo選為3D打印鋁制飛行部件的供應商。


              △Leonardo的AW139,一架用于緊急醫(yī)療服務和搜救任務的直升機。照片來自Leonardo。

              Aidro轉向3D打印領域
              Aidro能被Leonardo選為3D打印鋁制飛行部件的供應商絕非偶然。讓我們簡單回顧一下Aidro的發(fā)展歷程,Aidro成立于 1982 年,以生產(chǎn)用于工業(yè)、能源和航空航天領域的液壓元件而聞名。直到2017年,該公司還主要使用傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法。然而,自從引進粉末床融合 (PBF) 技術以來,Aidro已經(jīng)成功實現(xiàn)了多項產(chǎn)品設計突破。

              △Aidro利用增材制造技術生產(chǎn)的金屬零件

              Aidro使用PBF 3D打印技術制造了液壓閥塊、閥芯、高壓歧管、熱交換器甚至鋼表,提高了零件的最終性能并降低了成本。 Aidro還利用SLA 3D打印制造行業(yè)特定零件,如旋轉閥蓋和servofly T4/1 適配器,分別滿足能源、海事和航空客戶的需求。值得注意的是,在2019年,Aidro通過創(chuàng)建駕駛艙“即插即用”控制系統(tǒng)幫助殘疾飛行員再次飛行,獲得了行業(yè)內(nèi)的一致好評。

              下面列舉了一些Aidro的增材制造零件,快來一睹為快吧:
              ●HD3-AMES 是金屬3D打印的方向控制閥,具有不銹鋼316L 閥體和電磁執(zhí)行器,具有符合ISO 4401、DIN 24340 (CETOP 03) 的底板安裝接口。閥體采用激光粉末床融合 (LPBF) 技術制成。由于增材制造設計,內(nèi)部設計得到了改進,以獲得更好的流動路徑。 該閥與塑料封裝線圈配對,即使在最惡劣的環(huán)境也被能耐腐蝕的。


              △HD3-AMES

              ●下圖是一個打印的3D液壓閥塊,用于控制單作用氣缸。傳統(tǒng)的液壓塊經(jīng)過重新設計。 增材制造非常適合歧管的設計和制造,因為它能夠構建內(nèi)部特征和通道。我們對閥塊的內(nèi)部通道進行了優(yōu)化,以更好地節(jié)省流量和空間,同時消除了泄漏的可能性,因為不再需要輔助鉆孔。這種3D打印的液壓塊極大地滿足了客戶的特定需求。

              △3D打印液壓閥塊

              ●下圖是一款3D打印的定制設備,能夠使殘疾人駕駛飛機。 飛機駕駛艙集成了“即插即飛”飛行控制系統(tǒng),該系統(tǒng)由鋁制成,采用粉末床激光融合技術(LPBF 或 SLM)支撐。這個工具被命名為“ServoFly T4/1”,它可以讓殘疾飛行員只用一只手就能駕駛一架超輕型飛機。



              2021年年底,Aidro已被Desktop Metal收購。當收購完成時,Tommaso Tirell表示他對這筆交易感到“興奮”,并說這一交易能使公司顛覆現(xiàn)有市場,并在石油、天然氣和航空航天行業(yè)站穩(wěn)腳跟。


              △Aidro 工程師使用 EOS M290 3D 打印機。照片來自 Aidro。

              Leonardo采用AM技術
              Aidro獲得了Leonardo的3D打印零件供應商資格,然而Leonardo并不是第一次使用增材制造技術,他具有在航空航天環(huán)境中采用增材制造悠久歷史。該公司在 2020年使用Roboze ARGO 500系統(tǒng)生產(chǎn)了耐熱和耐化學腐蝕的碳纖維填充部件,同時降低成本和縮短交貨時間。

              雖說Aidro并不是Leonardo選擇的第一家增材制造零件的供應商,但Leonardo與Aidro的合作能夠有效擴大增材制造的應用范圍,可以在直升機制造方面實現(xiàn)零件整合和成本節(jié)約。雖然這兩家公司沒有透露正在生產(chǎn)的組件的確切信息,但據(jù)了解它們是由鋁制成的,并且與流體動力系統(tǒng)有關。

              鑒于Leonardo在軍工領域擁有強大的背景,Tirelli表示兩家公司不僅在此類部件的設計方面開展合作,而且還會分享實踐和制造方面的相關經(jīng)驗,除了在設計方面支持Leonardo之外,Aidro還與員工組織了增材制造的培訓課程和知識共享分享會。可以說在這樣一個瞬息萬變的市場中,Leonardo與Aidro的力量結合對于設計、創(chuàng)造高價值的產(chǎn)品變得至關重要。



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