酷鷹亮相2022船舶復合材料應(yīng)用高峰論壇，增減材一體化技術(shù)引關(guān)注

來源：酷鷹科技


2022年9月6日-9月7日，“2022船舶復合材料應(yīng)用高峰論壇暨新工藝·新材料·新應(yīng)用工廠現(xiàn)場演示會”在廣東珠海隆重舉辦，近百家船舶制造企業(yè)、設(shè)計院及高校專家等出席論壇，酷鷹科技受邀參會并作專題報告，與船舶領(lǐng)域的專家學者們一同進行了深度探討與交流，期望與業(yè)界專業(yè)人士共同助推船舶與復合材料領(lǐng)域的繁榮發(fā)展，早日實現(xiàn)船舶行業(yè)的“碳達峰 碳中和”的雙碳目標。

現(xiàn)場，酷鷹科技業(yè)務(wù)總監(jiān)劉建宏先生進行了題為《增減材一體化制造技術(shù)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用及探索》的報告，分享了目前國內(nèi)外3D打印技術(shù)在船舶領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，以及酷鷹增減材一體化技術(shù)的工藝特點與最新應(yīng)用成果，這種新型工藝將顛覆傳統(tǒng)船舶制造方式，助力船舶業(yè)實現(xiàn)高效低碳可持續(xù)發(fā)展，得到了與會嘉賓的一致認可。

△酷鷹科技業(yè)務(wù)總監(jiān)劉建宏先生進行報告分享

△與會嘉賓在酷鷹科技展臺進行技術(shù)交流

大尺寸復合材料增減材一體化解決方案
酷鷹的大尺寸復合材料增減材一體化解決方案是采用熔粒構(gòu)造成型的3D打印技術(shù)（FGF）與五軸數(shù)控加工技術(shù)相結(jié)合的制造技術(shù)，從設(shè)計、模型、到3D打印、CNC后處理等，提供全流程一站式解決方案，解決了高端制造應(yīng)用中超大尺寸、多維曲面與復雜結(jié)構(gòu)的成型難題，且具有制作周期更短、成本更低、材料使用效率更高等優(yōu)勢，有效彌補了傳統(tǒng)船舶制造方式的短板。

△3D打印

△CNC后處理

同時，在船舶制造中，還可以通過酷鷹的45度打印工藝，實現(xiàn)各類空心或懸垂三維部件的打印，避免了打印過程中的上表面塌陷問題，提升斜面的成型質(zhì)量，且大幅減少支撐需求，高效省材。

酷鷹的大尺寸復合材料增減材一體化解決方案在船舶制造領(lǐng)域的應(yīng)用場景十分廣泛，可滿足整船打印、船體分段打印、船體模具打印、船體部件與備品備件打印等各類船舶制造需求。

  五軸增減材一體機（BGAM）

• 雙龍門結(jié)構(gòu)，在同一臺設(shè)備實現(xiàn)增材制造(3D打印)與減材制造(CNC加工)。
• 超大成型尺寸，最大可實現(xiàn)10米級工件一體化生產(chǎn)。
• 打印頭擠出速度最高可達100kg/h，支持多種纖維增強型高分子復合材料，生產(chǎn)效率成幾何級提升。
• 自主研發(fā)的高頻拍打整形技術(shù)、隨形滾壓整形技術(shù)、精準流量控制技術(shù)，進一步保證熔體擠出質(zhì)量。
• 橫向打印工藝研發(fā)完成，完美突破縱向打印受限設(shè)備高度的問題，大幅提高打印工裝的尺寸范圍。