3D打印智能橋在Autodesk University 2022會議上亮相

南極熊獲悉，2022年9月27日至29日在路易斯安那州，新奧爾良舉行的歐特克大學(xué) (AU) 2022會議上，首個5米長3D打印人行智能橋的原型亮相。這座橋是阿聯(lián)酋與美國軟件公司Autodesk和黎巴嫩工程公司Dar Al-Handasah合作設(shè)計的。

△視頻：Autodesk和黎巴嫩工程公司Dar Al-Handasah合作，在阿聯(lián)酋設(shè)計的玻纖3D打印智能天橋

在歐特克大學(xué)2022年會議上，紅海項目（沙特阿拉伯目前正在開發(fā)的大型土地項目）、SYSTRA（阿提哈德鐵路背后的開發(fā)商）、阿布扎比市政府以及文化和青年部等中東組織出席了會議。

△3D打印智能橋在Autodesk University 2022會議上亮相

帶有嵌入式傳感器的3D打印智能橋梁
這座智能橋梁是使用人工智能、機器人技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)和玻纖3D打印創(chuàng)建的，是Dar Al-Handasah正在努力通過數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)，向阿聯(lián)酋引入更安全、更可持續(xù)和更智能的設(shè)計的一部分。

Dar Al-Handasah使用Autodesk Fusion 360中的衍生式設(shè)計功能。作為設(shè)計領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，Autodesk 還參與了阿聯(lián)酋其他項目，例如未來博物館和阿布扎比盧浮宮。

△該3D打印橋梁可以隨時監(jiān)控自身結(jié)構(gòu)性能

這座橋最初被打印成一座兩米長的交互式人行天橋，由玻璃纖維增強聚合物(FRP)制成。Dar Al-Handasah 表示：“兩米長的智能橋，是首批智能項目的概念性驗證。下一步是設(shè)計和打印一座更先進，且長達五米智能橋梁，它將采用更先進的設(shè)計理念和可回收材料，最終將在更大的項目中持續(xù)擴大規(guī)模，并隨著時間的推移監(jiān)控橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)�！�

Dar Al-Handasah的高級助理和數(shù)字業(yè)務(wù)經(jīng)理Ghassan Zein說：“通過最新的重要合作，Dar與Autodesk的研究和制造部門合作創(chuàng)建了智能橋，這在歐洲、中東和非洲地區(qū)是第一次。我們兩家公司能夠提供一個概念證明，建筑可以更智能、更安全、更可持續(xù)。”

△2019年，上海市寶山區(qū)智慧灣科創(chuàng)園的3D打印橋

橋梁和建筑為什么采用3D打印技術(shù)
自從第一座3D打印橋梁落成后，世界各國紛紛加快了3D打印前沿技術(shù)的研發(fā)速度，并借助3D打印技術(shù)建造完成了多座橋梁。面臨建筑界興起的3D打印熱潮，我國也從資金、政策等多個角度大力推進3D打印在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用。

近兩年，很多國家都開始采用3D打印技術(shù)來建造房屋和橋梁，這與3D打印本身所具有的多種優(yōu)勢是分不開的。從總體來看，3D打印橋梁的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在環(huán)境友好、材料利用率高等方面。采用傳統(tǒng)工藝建造橋梁時，很多邊角料被隨意氣質(zhì)，造成了極大的浪費，而采用3D打印技術(shù)，材料的利用率就得到了進一步提升。

與此同時，3D打印不需要模板，定制型強，可塑性好，可打印出任何細節(jié)特點與復(fù)雜曲面、管道等部件，施工人員可以根據(jù)實際情況，在合適的時間采用相應(yīng)的材料進行房屋或橋梁打印。3D打印就地取材的方式，也能極大地節(jié)省橋梁建造的成本，減少不必要的花費。

Dar Al-Handasah結(jié)構(gòu)和信息技術(shù)部主任Charles Malek去年表示：“智能大橋的獨特之處在于，它結(jié)合了更為先進的使用方式、低碳可回收材料以及先進的3D打印的技術(shù)，可將傳統(tǒng)狀態(tài)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙Y(jié)構(gòu)的最新技術(shù)，并與具有交互能力的人工智能系統(tǒng)相連接。監(jiān)控、報告并采取行動。我們堅信大規(guī)模3D打印將會持續(xù)發(fā)展。它將與衍生式設(shè)計和可持續(xù)材料的巨大潛力相結(jié)合，我們很榮幸參與該項目合作，并開始為工程新時代鋪平新道路�！�