首艘 3D 打印無(wú)人船原型“九頭蛇”在阿聯(lián)酋亮相

2023年3月5日，南極熊獲悉，來(lái)自阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)阿布扎比的船舶設(shè)備制造商Al SeerMarine最近開(kāi)始轉(zhuǎn)向使用 3D 打印技術(shù)來(lái)制造Hydra，Hydra 是一種 3D 打印的無(wú)人水面艦艇 (USV)。這艘無(wú)人機(jī)船目前只是一個(gè)概念模型，但它將是首個(gè)向公眾展示的3D打印的無(wú)人水面艦艇模型。該模型在阿布扎比舉行的 NAVDEX 2023 展覽會(huì)上展出，這次活動(dòng)匯集了海事和國(guó)防部門(mén)的參與者。在尺寸方面，AlSeer Marine設(shè)計(jì)的船只長(zhǎng)5米，重350公斤。據(jù)悉，它是在該公司的 3D 打印工廠制造的。

為了建造 Hydra，Al SeerMarine 拜訪了荷蘭 3D 打印機(jī)制造商 CEAD。后者提供了一個(gè)復(fù)合系統(tǒng)，可以對(duì)船的部件進(jìn)行 3D 打印。這家船舶設(shè)備制造商受益于 AM Flexbot 技術(shù)，這是一種用于大規(guī)模 3D 打印的靈活機(jī)器人解決方案。然而，這家總部位于阿聯(lián)酋的公司沒(méi)有提及船的哪些部分采用了 3D 打印組件。CEAD 已經(jīng)在汽車領(lǐng)域證明了自己，ZEM 是一款環(huán)保汽車，其 3D 打印部件捕獲的二氧化碳比其產(chǎn)生的還要多。

△CEAD的 Flexbot 技術(shù)用于 3D 打印船只（圖片來(lái)源：Al Seer Marine）

借助 3D 打印，Hydra 在 5 天內(nèi)完成設(shè)計(jì)

3D 打印在無(wú)人駕駛船的制造中發(fā)揮重要作用的地方是它的建造速度。事實(shí)上，根據(jù) Al Seer Marine 的說(shuō)法，除了船上的設(shè)計(jì)和工程工作外，Hydra 的設(shè)計(jì)只用了 5 天。如前所述，這架無(wú)人機(jī)只是一個(gè)原型。這家船舶設(shè)備制造商表示，它仍在開(kāi)發(fā) CEAD提供的系統(tǒng)，以生產(chǎn)更多要集成到船舶中的 3D 打印部件。

得益于 Al Seer Marine 在展會(huì)上發(fā)布的視頻，NAVDEX 2023 展會(huì)的參觀者能夠看到 Hydra 的行動(dòng)。一些公司代表甚至宣布，他們正在研究一種更輕的無(wú)人駕駛船模型，也是使用 3D 打印制作的。這家總部位于阿聯(lián)酋的公司還補(bǔ)充說(shuō)，它將在船上打印一個(gè)集成桅桿，并將由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。一旦完成，九頭蛇將用作執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視和偵察任務(wù)的隱形艦。如需更多信息，請(qǐng)單擊此處。