寶馬申請3D 打印汽車桶形座椅概念專利

導(dǎo)讀：3D 打印技術(shù)對于寶馬（BMW）來說并不算是一項陌生的技術(shù)，該公司已經(jīng)采用該技術(shù) 30 多年，每次展示其最新概念都令人驚嘆。這一次，寶馬將目光投向了桶形座椅，以及如何將其 3D 打印成一體。

這家德國制造商最近向德國專利商標局 (DPMA)提交了一項專利，其中描述了一種“部件增材制造工藝”，描述了該公司如何一次性 3D 打印桶形座椅以及其他汽車部件。如果成功的話，這可能會成為座椅制造/軟汽車零部件的未來。隨著寶馬對這項技術(shù)的投資，這一進程有望進一步加快。

專利鏈接：https://register.dpma.de/DPMAregister/pat/register?AKZ=1020211316340&CURSOR=0

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2023-6-26 21:30 上傳

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到目前為止，汽車制造商發(fā)現(xiàn)很難在一次打印中使用相同的材料打印出堅固的框架和舒適的緩沖墊。這使得 3D 打印僅限于制造座墊，并依靠碳纖維框架和皮革內(nèi)飾來完成座椅。寶馬可能已經(jīng)找到了一種方法，通過 3D 打印提供傳統(tǒng)座椅的所有舒適性和保護，同時降低成本并使其更輕。

△專利中的圖片描述了 BMW 座椅內(nèi)的 3D 打印結(jié)構(gòu)。（圖片由德國專利商標局提供。）

寶馬的新座椅概念將采用緊密晶格和松散晶格結(jié)構(gòu)的組合，其中座椅需要剛性來支撐框架，而寬松的晶格則需要椅子具有海綿狀并提供舒適性。這種組合還為寶馬提供了定制靈活性，可以根據(jù)客戶的喜好定制每個座椅。

△潛力巨大的3D 打印 BMW 座椅圖片，帶有大晶格結(jié)構(gòu)的緩沖墊。（圖片由CarBuzz 提供。）

寶馬甚至提到，它可以推廣這項技術(shù)，并用它來制造扶手、方向盤和裝飾元件，而這些元件傳統(tǒng)上是使用泡沫制成的。這項專利符合寶馬的更大目標，可以幫助該公司創(chuàng)建第一條使用全 3D 打印零件的自動化生產(chǎn)線。寶馬的金屬 3D 打印生產(chǎn)線已經(jīng)完成一半，這項新專利將幫助其制造所需較軟的一半部件。對于未來汽車的生產(chǎn)流程，我們可以做出這樣一個想象：人類無需親臨生產(chǎn)線就可以實現(xiàn)汽車的全流程自動化生產(chǎn)。

△寶馬創(chuàng)建 3D 打印汽車零部件全自動生產(chǎn)線