Argive為MGI無人機平臺批量制造3D打印A300微型渦輪發(fā)動機

南極熊導(dǎo)讀：微型渦輪機憑借輕量化、高功率密度等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于導(dǎo)彈和無人機領(lǐng)域。3D打印可以大幅簡化設(shè)計結(jié)構(gòu)，將零件從61個減至1個，同時提升燃油效率和性能。隨著無人機需求激增及導(dǎo)彈訂單積壓，微型渦輪機市場正迎來爆發(fā)式增長機遇。

2025年7月22日，南極熊獲悉，英國設(shè)計與工程咨詢公司MGI Engineering（曾參與F1等高端賽事項目）與微型渦輪機制造商Argive達成合作，為一次性無人機平臺SkyShark批量生產(chǎn)3D打印A300微型渦輪發(fā)動機。Argive母公司Alloyed（英國先進材料科技企業(yè)）于今年3月份已融資3700萬美元，它開發(fā)的高性能合金材料正被霍尼韋爾和NTT DATA采用。

△ABD-900AM鎳基合金由Aubert & Duval與Alloyed共同開發(fā)

MGI 3D打印微型渦輪發(fā)動機

A300發(fā)動機采用3D打印技術(shù)，零件數(shù)量可以減少75%，兼具輕量化和高功率密度優(yōu)勢。核心材料為Albert & Duval提供的鎳基高溫合金ABD-900AM，具備優(yōu)異蠕變強度，可耐受900°C高溫環(huán)境，適用于高性能微型渦輪機需求。

Argive商務(wù)總監(jiān)Rob Joles表示：“A300以大幅降低的成本提供世界一流的性能，充分展現(xiàn)了增材制造在發(fā)動機快速開發(fā)和生產(chǎn)方面的強大能力。通過集成復(fù)雜部件，增材制造不僅提升了整體效率與可靠性，還有效減小了尺寸并降低了維護需求，對于高性能無人機平臺尤為關(guān)鍵?！?br />
MGI Engineering首席執(zhí)行官Mike Gascoyne補充道：“將A300微型渦輪發(fā)動機集成到SkyShark無人機，標志著平臺性能和能力的重大飛躍。它緊湊、輕量化設(shè)計與燃油效率，為我們帶來更遠的航程、更高的有效載荷和客戶所需的可靠性?！?br />

△Alloyed公司

下一代無人機與導(dǎo)彈的動力核心

微型渦輪機是當前動力系統(tǒng)領(lǐng)域極具前景的創(chuàng)新方向。它的一套設(shè)計方案可靈活適配不同尺寸的發(fā)動機，極大提升了通用性。通過優(yōu)化內(nèi)部流動、減少零部件數(shù)量和實現(xiàn)功能集成，微型渦輪機展現(xiàn)出高效、緊湊的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢。賽峰集團等企業(yè)多年來積累的技術(shù)優(yōu)勢，同樣適用于這些小型發(fā)動機的開發(fā)。

近年來，導(dǎo)彈研發(fā)速度顯著提升，越來越多的導(dǎo)彈被針對特定任務(wù)或應(yīng)用場景進行專門設(shè)計。然而，許多企業(yè)難以實現(xiàn)快速批量生產(chǎn)。3D打印技術(shù)的引入，為微型渦輪機的快速迭代和高性能導(dǎo)彈的制造提供了有力支撐。例如，康斯伯格公司研發(fā)的海軍打擊導(dǎo)彈（NSM）因多平臺適應(yīng)性和高性價比，受到廣泛關(guān)注。該導(dǎo)彈可從地面、海上甚至未來的空中平臺發(fā)射，造價約為210萬美元，具備模塊化、易集成等優(yōu)勢。目前，美國海軍以及波蘭、德國、日本、加拿大和西班牙等國軍隊均已采用這一類型型渦輪機，市場對于類似NSM這樣高效、通用的產(chǎn)品需求持續(xù)增長。

與此同時，微型渦輪機也被廣泛應(yīng)用于遙控飛機、遠程無人機和攔截型無人機等平臺。對于這些需求客戶而言，定制化、緊湊型的發(fā)動機解決方案，能夠以合理成本提供所需性能，極具吸引力。

因此，隨著增材制造技術(shù)的不斷進步，微型渦輪機通過部件一體化、流動優(yōu)化及尺寸靈活調(diào)整，正成為無人機及相關(guān)行業(yè)的理想動力選擇。高性能、輕量化、定制化的發(fā)動機解決方案，有效滿足了市場對高可靠性與高效率動力系統(tǒng)的迫切需求?？梢灶A(yù)見，3D打印技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新將推動微型渦輪機成為無人機、遙控平臺等領(lǐng)域的核心動力裝置，加速行業(yè)技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。