挪威鈦與美國鋁業(yè)將聯(lián)手推動(dòng)3D打印工業(yè)應(yīng)用

不久之前，世界領(lǐng)先的3D打印企業(yè)挪威鈦剛剛與紐約州政府簽訂了一份價(jià)值1.25億美元的合同用于新建工業(yè)級3D打印工廠。最近，該公司又有了新動(dòng)向：他們將與世界鋁業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者美鋁公司聯(lián)合，將自己的直接金屬沉積（DMD）鈦3D打印技術(shù)推向市場，同時(shí)增加對航空航天、國防、新能源汽車，以及海事等領(lǐng)域的3D打印零部件制造。兩家公司已經(jīng)制定了一份完整的計(jì)劃，會(huì)利用彼此的先進(jìn)制造技術(shù)和商業(yè)能力，通過項(xiàng)目合作來完成上面的目標(biāo)。

在實(shí)力方面，這兩家公司各有所長。先來了解一下挪威鈦。據(jù)中國3D打印專業(yè)媒體平臺(tái)南極熊了解，這家技術(shù)大牛不但擁有專利的DMD技術(shù)，能夠制造航天級的高質(zhì)量鈦金屬部件，而且還擁有另一項(xiàng)利用專利等離子弧的超級技術(shù) — 快速等離子沉積（RPD）兩。這項(xiàng)技術(shù)只需目前常規(guī)技術(shù)30%-50%的成本和25%的時(shí)間就能將鈦金屬絲轉(zhuǎn)化為復(fù)雜的零部件。

再來看看美鋁公司。該公司不但是輕金屬技術(shù)、工程和制造方面的全球領(lǐng)導(dǎo)者，而且還是世界最主要的鋁制造商。他們已經(jīng)應(yīng)用3D打印技術(shù)成功制造出了合格的噴射引擎部件，并仍在持續(xù)開發(fā)可改善交通運(yùn)輸和用于消費(fèi)電子品的多材料解決方案。

此次兩家公司的合作意圖很明顯，那就是通過利用對方的專長而獲利。再考慮到像美國航空航天局、美國國防部、美國空軍和其它一些遍布全球的政府機(jī)構(gòu)都開始或已經(jīng)在3D打印領(lǐng)域大力投入這一事實(shí)，兩家公司無疑將會(huì)在未來的海、陸、空，甚至太空交通運(yùn)輸領(lǐng)域扮演極為重要的角色。

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