波音用3D打印假冰塊進(jìn)行飛機(jī)結(jié)冰模擬安全測(cè)試，可大幅降低成本

在應(yīng)用3D打印技術(shù)方面，著名的波音公司一直都是全球最領(lǐng)先的企業(yè)之一。雖然在不久之前才剛剛公布了極具創(chuàng)造力的懸浮3D打印技術(shù)，但這家航空巨頭卻并未放慢前進(jìn)的腳步，又在最近展示了另一個(gè)非常實(shí)用的3D打印解決方案，就是用3D打印制作模擬冰塊以用于飛機(jī)的安全測(cè)試。目前，波音已經(jīng)為這種方法申請(qǐng)了專(zhuān)利，而它不但能令航空認(rèn)證更加精確和嚴(yán)格，從而進(jìn)一步提高飛機(jī)的安全性，而且比現(xiàn)有的方法更經(jīng)濟(jì)。

機(jī)身結(jié)冰對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō)有可能是致命的，因?yàn)楸鶗?huì)改變機(jī)身原本的航空動(dòng)力學(xué)外形，從而增加墜機(jī)的危險(xiǎn)。所以，所有的新飛機(jī)要想得到飛行認(rèn)證都必需通過(guò)模擬結(jié)冰測(cè)試，也就是安裝上形狀與冰塊相似的人工結(jié)構(gòu)以評(píng)估飛行效果。

目前，這些假冰塊通常會(huì)使用玻璃纖維和樹(shù)脂材料制作，再用螺絲或鎖扣固定到機(jī)翼上。至于它們的模型則是通過(guò)在過(guò)冷風(fēng)洞中的測(cè)試獲得的。最后，飛行員會(huì)駕駛加裝了這些假冰塊的飛機(jī)實(shí)際飛行，以測(cè)試飛機(jī)的真實(shí)表現(xiàn)。

不過(guò)，這種測(cè)試方法卻存在著明顯的比如經(jīng)濟(jì)與時(shí)間成本很高，還會(huì)對(duì)飛機(jī)造成傷害。更重要的是，它的兼容性和精確性不高，因?yàn)榧俦鶋K無(wú)法模擬所有不同形狀的冰，而這正是波音這項(xiàng)專(zhuān)利能夠解決的，因?yàn)?D打印可以制造出任意的形狀。

據(jù)南極熊了解，波音已經(jīng)在專(zhuān)利申請(qǐng)中做出了解釋?zhuān)�他們�?D打印假冰塊可以用塑料、復(fù)合材料甚至金屬等多種材料制作，同時(shí)密度、硬度和紋理也能通過(guò)CAD建模自由控制。

假冰塊的制作過(guò)程將會(huì)非常簡(jiǎn)潔。工程師可以自由創(chuàng)建不同形狀的假冰塊，然后用膠水將它們粘需要的飛機(jī)位置上，而不是用前面提到的螺絲。這不僅會(huì)令它們更牢固，而且能消除飛機(jī)會(huì)受到的損傷，還能令工程師得以更加簡(jiǎn)單快速地更換不同的假冰塊。

另外，這些假冰塊還能在現(xiàn)有模型的基礎(chǔ)上直接制作，從而更節(jié)省時(shí)間。

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《波音客機(jī)安裝的3D打印部件已超過(guò)2萬(wàn)個(gè)！》

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