奔馳最新概念車DTW曝光，輪胎采用全石墨烯3D打印

3d打印技術(shù)不斷的發(fā)展，已經(jīng)在各個行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，3d打印汽車對我們來說已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是3d打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用確實是不可以輕視的。每家汽車廠商都會在一定的時間內(nèi)推出自己的概念汽車，概念汽車價值在于他的設(shè)計和設(shè)想的技術(shù)有時可以讓我們可以觀察到未來科技發(fā)展的方向。

近日，奔馳推出最新概念賽車——LMP，據(jù)南極熊了解，這款概念車最具有未來科技感的就是車主可以為自己的愛車3D打印的輪胎了。雖然現(xiàn)在石墨烯形態(tài)轉(zhuǎn)移和3D打印輪胎成為現(xiàn)實還會非常的遙遠(yuǎn)，但是至少讓我們看到的科技對于改變世界的力量。

據(jù)了解，這款奔馳推出最新概念賽車——LMP，是由來自法國學(xué)生Martin Chatelier構(gòu)思并設(shè)計。這款汽車與現(xiàn)在奔馳推出的的賽車幾乎沒有什么相似性。它是奔馳公司為2030年的勒芒24小時汽車耐力賽設(shè)計的一款賽車，這輛賽車擁有空氣動力系統(tǒng)、石墨烯的車身和獨(dú)立的3D打印輪胎系統(tǒng)一些未來的科技。

這款概念車的車身設(shè)計靈感來自Emmanuel Zurini的雕塑，在這款概念車令人敬畏的漂亮外形。有些細(xì)節(jié)，比如車燈等等，則是延續(xù)了奔馳公司其他賽車的風(fēng)格。

　這款概念賽車所用的輪胎，僅僅用了小型的3D打印機(jī)就打印出來。同時，DTW不會像傳統(tǒng)車輛一樣有發(fā)動機(jī)，相反，它有兩個電動馬達(dá)（這與特斯拉的無葉片向心渦輪充電是一樣的作用）。

當(dāng)然除了這些新科技的應(yīng)用之外，DTW的整體結(jié)構(gòu)都是通過石墨烯材料制成的，石墨烯比普通的鋼的強(qiáng)度更大，但是重量卻非常輕。同時，這種材料的透明度很高，坐在駕駛艙里就能夠看到窗外的全景。Chatelier寫道：“這使得整個汽車的重量大幅減輕，增加了駕駛員的安全性。另外石墨烯是透明的，使得駕駛員能獲得一個很好的視野，而無需改變它的結(jié)構(gòu)。

但最令人興奮的是概念車上的3D輪胎打印系統(tǒng)。該系統(tǒng)由很小的3D打印機(jī)噴嘴組成，這些噴嘴被安裝在每個輪胎的后面，就像一排刷子一樣，可以更具路面的情況在輪胎表面噴射膠水，可以有效地更新和改變輪胎的表面以獲得最佳的性能。

　看到這里，不知道你覺得這個概念車如何呢？概念車的意義就在于此，不過不管DTW能否真正的量產(chǎn)發(fā)售，DTW上已經(jīng)代表了一些未來汽車的一些新興科技的發(fā)展。

來源：3ders.org
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用全石墨烯打印車輪，真得等到2030年