知名車企都在使用3D打印技術干什么？

工業(yè)4.0時代背景下，汽車行業(yè)必須實現(xiàn)短設計周期迭代，不斷滿足用戶的定制化需求，才能在制造業(yè)中保持領先，而這一目標的實現(xiàn)，離不開3D打印。利用3D打印技術能有效提高汽車生產效率，降低生產成本，使外觀更具個性。

多年來，秋平模型密切參與了眾多汽車品牌旗下多款展車及配件的制作，制作了試驗模型、功能性原型等形式，作為新車投產前設計驗證和評估的手段。

1.造型評審

汽車造型創(chuàng)意評審是汽車設計中的重要節(jié)點，決定了汽車造型的流程和設計迭代的進程。由于3D打印的快速成型特性，研發(fā)人員可以利用3D打印技術，在數(shù)小時或數(shù)天內制作出概念模型。

2.設計驗證、性能測試手工樣件

在整車產品開發(fā)中通常需要對產品的設計可靠性(安裝結構、零件匹配、結構強度等)進行驗證，同時為了彌補整車試驗處于整車開發(fā)中后期帶來的設計風險，需要在設計前期制作樣件驗證，這時可以采用SLA工藝制作零件原型，進行功能性和裝配性檢驗。

Sotiris Kovos先生在重慶斯威總部看到秋平模型參與SWM斯威G01的模型后贊不絕口

3.結構復雜零件

開發(fā)過程中，當遇到結構設計復雜，無法使用傳統(tǒng)制造工藝進行制造，或者傳統(tǒng)制造成本非常高昂的零件，可以通過3D打印這類復雜結構零件，可在較短時間內，以較低的成本，驗證設計人員的設計思想。例：汽車前格柵、曲面結構非常多，這種全網格化的復雜造型傳統(tǒng)機床加工是非常困難的，而通過將這些復雜的局部零部件3D打印之后再鑲嵌進整車模型中，可以達到理想的效果。

圖片為汽車驗證模型3D打印格柵

4.多材料復合零件

在整車產品開發(fā)過程中，難免會遇到多種不同的材料復合，例如：橡膠和塑料，不同顏色材料的復合，例如：尾燈外配光鏡;透明和不透明材料復合，例如：前大燈飾圈燈。相比傳統(tǒng)二次注塑、雙色注塑等工藝，3D打印在模具成本、零件接合結構、零件強度和可靠性方面有著明顯優(yōu)勢。

3D打印汽車空調密封風門

5.輕量化結構零件

汽車輕量化在產品開發(fā)中占據了越來越重要的位置，有了3D打印技術，使得利用塑料乃至金屬制造中空的輕量化結構零件成為了可能，例如研發(fā)的輕質3D打印汽車座椅減重72%。

6.定制專用工裝

除了汽車產品零件以外，生產線上專用的裝配零件、測量工具、檢具也非常適合使用3D打印技術。

3D打印長安汽車格柵工裝檢具

7.售后個性定制

在個性化的車身外覆蓋件、汽車內外飾(保險杠、儀表盤、汽車中控、擾流板等)零件越發(fā)吸引年輕顧客，3D打印最適合個性化定制。

圖片為SWM斯威內外飾油泥RP件制作

3D打印制作門把手

3D打印制作汽車儀表臺等零配件

秋平模型采用kinsg3D打印設備制作的汽車格柵

3D打印車間

結語：在汽車行業(yè)中，3D打印在產品整體強度、精度、響應速度上都具有較大優(yōu)勢，采用多臺3D打印設備聯(lián)動也能大幅降低產品研發(fā)成本。市場競爭加劇、產品生命周期縮短，越來越多的企業(yè)意識到研發(fā)速度與成本控制的重要性，使得3D打印機在工業(yè)領域的使用與應用將會日益普及。

來源：中國教育裝備網