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              雷尼紹將在TCT 2020展出4激光器金屬3D打印機(jī)RenAM 500Q

              2025TCT
              2020
              02/04
              09:47
              分享
              評(píng)論
              由于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情控制需要,上海已啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)機(jī)制,各類大型公共活動(dòng)將取消。將于2020年2月19日-21舉辦的2020 亞洲3D打印、增材制造展覽會(huì)(TCT亞洲展)延期,延期后的具體調(diào)整方案將另行通知。

              這段時(shí)間,南極熊將提前為您解讀TCT展會(huì)上即將亮相的3D打印廠商及參展產(chǎn)品。

              工程技術(shù)領(lǐng)域的跨國公司RENISHAW(雷尼紹)將會(huì)展出旗下的RenAM 500Q 多激光增材制造系統(tǒng)。據(jù)悉,這款設(shè)備配有4個(gè)500W大功率激光器,每束激光均可同時(shí)覆蓋整個(gè)粉末床表面。RenAM 500Q加工高效,能夠在生產(chǎn)效益和制造成本方面實(shí)現(xiàn)了雙贏。RenAM 500Q帶有自動(dòng)化粉末和廢料處理系統(tǒng),有助于實(shí)現(xiàn)工藝品質(zhì)的一致性,減少人機(jī)交互時(shí)間并確保高標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)安全性。


              此外,RenAM 500Q的制程速度是單激光系統(tǒng)的4倍,有助于將金屬增材制造技術(shù)引入新行業(yè),為之前缺乏經(jīng)濟(jì)效益的應(yīng)用增添使用動(dòng)力。雷尼紹RenAM 500Q的競爭優(yōu)勢在于提升每個(gè)零件生產(chǎn)效率的同時(shí)降低成本,而精度或質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)單激光系統(tǒng)相比絲毫不打折扣。

              RenAM 500Q的核心技術(shù)是光學(xué)系統(tǒng)和控制軟件。激光光束通過四個(gè)通道進(jìn)入系統(tǒng),進(jìn)行動(dòng)態(tài)聚焦后被引入一個(gè)獨(dú)立的控溫振鏡底座。振鏡底座內(nèi)置四對數(shù)控掃描振鏡,可引導(dǎo)激光覆蓋粉末床的整個(gè)工作區(qū)域。
              南極熊此前在國外的展會(huì)上曾看到過這款金屬3D打印領(lǐng)域的頂尖設(shè)備,并拍攝了不少3D打印應(yīng)用案例。

              △為Atherton Bikes自行車3D打印制造鈦合金管托

              雷尼紹利用增材制造 (AM) 技術(shù)為山地自行車品牌新貴Atherton Bikes制造鈦合金管托,樣車上采用的是碳纖維車架管和管托。雷尼紹使用高效能RenAM 500Q多激光增材制造系統(tǒng)制成零件之后,再交由Atherton Bikes接棒打造整車。


              △金屬3D打印隨行冷卻水路模具

              △金屬3D打印肋骨植入物


              在眾多的展品中,南極熊注意到了這款雷尼紹為倫敦布魯內(nèi)爾大學(xué)賽車隊(duì)3D打印的歧管零件。


              在2019年7月舉行的英國銀石賽道大學(xué)生方程式汽車大賽 (FS-UK) 以及意大利大學(xué)生方程式汽車大賽 (FS-ATA)上,雷尼紹與倫敦布魯內(nèi)爾大學(xué)賽車隊(duì)展開合作,為車隊(duì)第20年征戰(zhàn)大學(xué)生方程式汽車大賽 (FS) 提供鼎力支持。雷尼紹憑借在金屬增材制造 (AM) 領(lǐng)域的技術(shù)專長,為車隊(duì)的BR-XX賽車生產(chǎn)歧管零件。

              本賽季,車隊(duì)決定采用更為大膽的設(shè)計(jì),新增了包括雙階段燃油噴射技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)黑科技,并且改進(jìn)了排氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

              為實(shí)現(xiàn)這一目的,布魯內(nèi)爾大學(xué)賽車隊(duì)先向雷尼紹提供歧管零件的原始幾何形狀設(shè)計(jì),經(jīng)雙方聯(lián)手優(yōu)化后,再在雷尼紹的RenAM 500Q多激光增材制造系統(tǒng)上進(jìn)行生產(chǎn)。雙方合力將該零件拆解成若干個(gè)較小的組件,并且盡可能減少了懸伸結(jié)構(gòu)。

              “雷尼紹為零件的增材制造設(shè)計(jì)分享了許多寶貴的專業(yè)技術(shù)和建議,”布魯內(nèi)爾大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生、也是車隊(duì)經(jīng)理人之一的Matthew Crouch表示,“為了實(shí)現(xiàn)增材制造,兩個(gè)懸伸結(jié)構(gòu)與垂直軸的夾角不能超過55°,而且每部分的橫截面厚度都必需平滑過渡?!?br />
              “實(shí)踐證明,增材制造技術(shù)相比于傳統(tǒng)制造工藝更具優(yōu)勢,”Crouch表示,“隨著強(qiáng)度提高,成品零件的實(shí)際性能得以提升,而且序后處理程序也大為減少?!?br />

              “增材制造正在逐步推廣應(yīng)用到越來越多的行業(yè)中,”雷尼紹應(yīng)用工程師Joshua Whitmore指出,“許多應(yīng)用實(shí)踐證明,增材制造有助于簡化制程,提升零件性能,與傳統(tǒng)制造工藝相比優(yōu)勢顯著。RenAM 500Q等多激光設(shè)備的應(yīng)用日益廣泛,不僅能夠幫助制造商降低零件單位成本,還能實(shí)現(xiàn)加工效率和生產(chǎn)力的雙重提升。”

              想要了解更多雷尼紹金屬3D打印解決方案及應(yīng)用案例,請?jiān)赥CT 2020期間蒞臨雷尼紹展位N1-E55。



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