Boom Supersonic推出部分零件由VELO3D 3D打印的XB-1飛機(jī)

來(lái)源：雪球

加州坎貝爾–(美國(guó)商業(yè)資訊)–數(shù)字制造的創(chuàng)新者VELO3D宣布，VELO3D的Sapphire 3D金屬打印機(jī)為Boom Supersonic的XB-1飛機(jī)制造了21個(gè)硬件組件。Boom今天在其位于科羅拉多州森特尼爾的機(jī)庫(kù)中為XB-1揭幕，標(biāo)志著超音速旅行的商業(yè)可行性轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也展示了增材制造(AM)或3D打印在實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中所表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)大力量。

VELO3D首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller表示：“由于在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面必須同時(shí)滿足卓越的耐用性和高溫工作的挑戰(zhàn)性要求，飛機(jī)硬件尤其難以通過(guò)3D金屬打印的方式來(lái)制造。但VELO3D的技術(shù)能夠生產(chǎn)輕薄、復(fù)雜的設(shè)計(jì)部件，滿足最苛刻工作條件下的任務(wù)關(guān)鍵型應(yīng)用要求。我們與Boom的合作伙伴關(guān)系是金屬增材制造行業(yè)的一項(xiàng)真正進(jìn)步，而XB-1超音速飛機(jī)則是航空工業(yè)的革命者。”

Boom Supersonic和VELO3D于2019年宣布建立合作，以制造復(fù)雜的飛機(jī)硬件來(lái)組建XB-1，并在VELO3D的Sapphire系統(tǒng)上進(jìn)行了一系列鑒定試驗(yàn)。打印的鈦零件用于發(fā)動(dòng)機(jī)硬件、環(huán)境控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)件。其幾何設(shè)計(jì)特征包括具有高縱橫比的高而薄的外壁，這些外壁本身難以通過(guò)傳統(tǒng)工藝（例如焊接和鑄造）或大多數(shù)現(xiàn)有的3D打印技術(shù)來(lái)制造。VELO3D獨(dú)特的SupportFree打印工藝支持前所未有的設(shè)計(jì)自由度和質(zhì)量控制，消除了飛機(jī)設(shè)計(jì)創(chuàng)新中的制造限制。在此可了解與Boom Supersonic合作的更多信息。

Boom Supersonic XB-1生產(chǎn)負(fù)責(zé)人Mike Jagemann表示：“我們堅(jiān)信超音速是飛行的未來(lái)，我們感謝VELO3D幫助我們通過(guò)XB-1實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)?！?br />
XB-1是世界上第一個(gè)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的超音速噴氣飛機(jī)。它將用于驗(yàn)證Boom未來(lái)的商業(yè)客機(jī)Overture的關(guān)鍵技術(shù)，例如先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)優(yōu)化的高效空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，和高效的超音速推進(jìn)系統(tǒng)。XB-1是多年開(kāi)發(fā)工作的最終產(chǎn)品，包括多次風(fēng)洞試驗(yàn)，數(shù)十種結(jié)構(gòu)測(cè)試，數(shù)百次仿真迭代，以及數(shù)萬(wàn)小時(shí)的工作。