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              用3D打印技術(shù)減少零件數(shù)量,可以實現(xiàn)這61條優(yōu)勢

              3D打印動態(tài)
              2021
              11/09
              11:41
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              3D打印可以完成的壯舉之一是減少零件數(shù)量。美國宇航局和其他研究人員的公開研究表明,以火箭發(fā)動機(jī)為例,80個零件可以減少到只有三個。同樣,通用電氣宣稱,現(xiàn)在12個3D打印部件取代了催化劑渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)上的800個部件。

              但很多人依然不夠理解為什么減少零件數(shù)有如此大的優(yōu)勢。本文將告訴你為什么減少裝配中的零件數(shù)量是最重要的。


              △NASA和Rocketdyne的Baby Bantam 3D打印火箭發(fā)動機(jī)將零件數(shù)量從幾十個大幅減少到三個,同時加快了開發(fā)時間并降低了成本。圖片由美國國家航空航天局提供

              總的來說,如果我們減少裝配中的總部件數(shù)量,我們可以看到無數(shù)的優(yōu)勢出現(xiàn)。例如,我們可以通過消除緊固件、膠水和減少材料來有效地生產(chǎn)和擁有更有效的最終部件。


              1. 部件數(shù)的減少意味著裝配體的整體重量將減少,因為用的緊固件的減少并且功能得到了整合 。2. 功能的整合反過來又以多種方式改變了制造方程:部件可以以較低的成本打印出來,因為你制造它們所需要的時間更少。
              3. 總的來說,3D打印將是一種更有效的技術(shù)手段。
              4. 用3D打印制造新東西的成本將逐漸降低。
              5. 用3D打印來迭代設(shè)計變更或開發(fā)新的設(shè)計,在便宜的同時也會更快。
              6. 儲存零件所需的空間減少到只儲存一個零件。
              7. 所有的零件都可以專門制作成最佳工作狀態(tài)的集成組件,而不是離散的物體。
              8. 更少的零件作為一個整體也減少了其他一些變量,如更少的表面積和更少的表面后處理的整體。
              9. 更少的處理成本。
              10. 更少的機(jī)器工作時間,反過來又降低了成本。
              11. 在QA和QC過程中的處理更少。
              12. 需要測試的零件更少,降低了成本,加速了測試過程。
              13. 總的來說,更少的工具。
              14. 你的購買與飛行比率將得到改善,因為你需要更少的材料,總體而言。由于你需要更少的部件,這種效果會更加復(fù)雜。
              15. 外形因素可以通過去除緊固件、整合功能和改變零件的形狀而得到根本性的改變。
              16. 由于更少的部件、更小的質(zhì)量和集中的制造,運輸成本降低了。
              17. 根據(jù)一些變量,由于使用更少的材料、運輸和機(jī)器時間,可能會產(chǎn)生更少的排放和使用更少的能源,從而提高整體的可持續(xù)性。
              18. 更少的零件、更少的工具和更少的材料總體上應(yīng)大大減少儲存成本。這可以使工廠通過減少而更有效率。
              19. 時間
              20. 你的工廠的面積成本。
              21. 你的工廠的大小和輔助成本。
              22. 更少的資本被捆綁在存儲成本和存儲材料上,這可能會為一些公司節(jié)省數(shù)十億美元。
              23. 更少的資本被綁在新產(chǎn)品前的工具上。
              24. 更少的資本被綁在備件和保留工具上以備不時之需。
              25. 更少的資本被綁在備件上,包括更少的倉庫,更少的人去操作它們,更少的能源去操作它們等等。
              26. 零件可以更快地被重新設(shè)計,因為你不需要改變工具。
              27. 零件的重新設(shè)計可以更便宜,因為你不需要改變工具。
              28. 整合功能和更少的零件意味著更少的零件需要儲存,簡化了物流。
              29. 整合功能和更少的零件意味著零件更大,可以更復(fù)雜,這樣你就可以在它們損壞時收取更多的費用。
              30. 整合功能和更少的零件意味著零件更大,可以更復(fù)雜,這意味著MRO和備件服務(wù)的操作更簡單。
              31. 整合功能和更少的零件意味著零件更大、更復(fù)雜,意味著MRO和備件服務(wù)可以通過銷售更昂貴的零件來獲得更多的利潤,而履行更簡單。
              32. 設(shè)計變更的執(zhí)行更簡單。
              33. 設(shè)計變更執(zhí)行起來更快。
              34. 迭代更容易進(jìn)行,特別是由于對其他部件的影響可以在一個新部件中得到處理。
              35. 更少的零件在運輸過程中,當(dāng)它們被放在碼頭或船上時,你要為它們付錢。
              36. 更少的零件意味著等待供應(yīng)商履行訂單的風(fēng)險更小,因為這阻礙了你的進(jìn)展。
              37. 現(xiàn)金流和新產(chǎn)品所需的資本支出減少。
              38. 公司可以對市場做出更多的反應(yīng)。
              39. 公司可以更容易地改變產(chǎn)品以滿足新出現(xiàn)的競爭者、利基市場或應(yīng)用。
              40. 產(chǎn)品可以更快地更新,成本更低。
              41. 進(jìn)入市場的時間總體上得到改善。
              42. 總體上需要更少的人。
              43. 更少的零件意味著更少的服務(wù)成本。
              44. 更少的零件可能意味著更換一個零件所需的時間更短,這意味著總體上停工時間更短。
              45. 更少的零件可能意味著更換零件的時間更短,維護(hù)成本更低,停工時間更短,服務(wù)訪問更少。
              46. 由于重新設(shè)計的成本較低,公司可以承擔(dān)更多的風(fēng)險,使產(chǎn)品版本更加大膽或優(yōu)質(zhì)。
              47. 許多變體可以讓公司更容易地優(yōu)化其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
              48. 新的特定集成形狀可以獲得專利。
              49. 裝配風(fēng)險集中在3D打印上。
              50. 更少的生產(chǎn)步驟意味著整體生產(chǎn)將有望更快。
              51. 更少的生產(chǎn)步驟將使六西格瑪和其他目標(biāo)更容易實現(xiàn),因為可能會犯更少的錯誤。
              52. 消除了緊固件、膠水和步驟,材料之間相互干擾的風(fēng)險就會減少。
              53. 通過減少材料的總體數(shù)量,預(yù)期的材料故障將減少,因為我們可以集中精力去了解更少的材料。
              54. 通過流程自動化,我們將有望獲得更高的可靠性和可重復(fù)性。
              55. 我們會期望犯更少的錯誤,因為我們所做的步驟更少,人為因素更少。
              56. 通過使用一種工藝制造越來越多的零件,你變得更加靈活。
              57. 你可以使用打印機(jī)根據(jù)波動的需求來打印不同的零件。
              58. 作為一個組織,你可以變得更加靈活。
              59. 通過更加靈活和減少進(jìn)入市場的時間,你可以變得更有競爭力。
              60. 通過專注于更少的材料和步驟,你將更容易達(dá)到卓越。
              61. 通過更加卓越和有競爭力,你可以在降低成本、縮短上市時間和通過整合功能和減少零件數(shù)量來減少資本支出的同時,超越競爭對手。這些優(yōu)勢將相互復(fù)合,為你帶來可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。









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