全球首款3D打印汽車(chē)現(xiàn)身合肥

來(lái)源：合肥日?qǐng)?bào)

古有神筆馬良，執(zhí)一支神筆，畫(huà)牛畫(huà)羊畫(huà)水車(chē)，幫鄉(xiāng)親們“畫(huà)”出一切生活勞動(dòng)所需！隨著現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，神奇的3D打印技術(shù)！將“畫(huà)”出萬(wàn)物的幻想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)！

8月9日下午，在新站高新區(qū)長(zhǎng)百科技園內(nèi)，一輛外形流暢的輕型電動(dòng)汽車(chē)——XEV-YOYO，停在合肥悠遙科技有限公司展廳中。作為合肥悠遙的主打產(chǎn)品，XEV-YOYO“生”于3D打印技術(shù)，它是全球第一款車(chē)身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)量產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)。

全球第一款車(chē)身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)量產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)——XEV-YOYO。

“3D打印汽車(chē)在生產(chǎn)方面時(shí)間更短，成本也更低，一臺(tái)車(chē)從零部件設(shè)計(jì)到產(chǎn)出，只需2周時(shí)間，普通汽車(chē)的時(shí)間在3~6個(gè)月左右�！焙戏视七b科技有限公司增材制造總監(jiān)武嘉偉介紹。

XEV電動(dòng)車(chē)不需要傳統(tǒng)汽車(chē)制造所用的模具，真正做到按需定制化的柔性生產(chǎn)，將整車(chē)研發(fā)時(shí)間和成本投入降低80%以上。目前，合肥悠遙已實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)板、前臉和尾翼的3D打印制作，仍在解鎖汽車(chē)各零部件的“打印”中。

一臺(tái)充滿(mǎn)電的XEV-YOYO，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)150公里，最高時(shí)速能跑到約80公里每小時(shí)。

電能耗盡，到指定地點(diǎn)更換電池，只需3-5分鐘內(nèi)完成換電；或是使用家用充電樁，3~4個(gè)小時(shí)即可充滿(mǎn)。在歐洲各大國(guó)家，城市出行、短途旅游、接送孩子上下學(xué)……這款靈巧的電動(dòng)汽車(chē)已步入豐富的生活場(chǎng)景中。

全球第一款車(chē)身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)量產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)——XEV-YOYO部分個(gè)性定制化車(chē)身飾件。

“‘芯屏汽合 急終生智’，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，合肥有供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，有研發(fā)人才的優(yōu)勢(shì)�！�2020年11月，合肥悠遙落戶(hù)新站高新區(qū)，總投資6億元。

2021年的2月，首批3D打印樣車(chē)共40臺(tái)成功交付。如今，合肥悠遙擁有50臺(tái)3D打印機(jī)，每年可生產(chǎn)3000~4000臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)。

目前，XEV公司已經(jīng)自主研發(fā)出了YOYO 3D打印電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)平臺(tái)，包含底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身電子系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等整車(chē)車(chē)身架構(gòu)及內(nèi)外飾設(shè)計(jì)。整車(chē)3D打印不僅能提高車(chē)身的一體化強(qiáng)度，還能自定義“皮膚”。

“今年的銷(xiāo)量是去年同期的一倍，可以滿(mǎn)足小客戶(hù)群體定制化的需求�！蔽浼蝹フf(shuō)。

明年，流行于海外的XEV-YOYO將同步在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，高速版XEV-YOYO最高時(shí)速將達(dá)每小時(shí)100公里，可行駛于城際高速道路。汽車(chē)的內(nèi)飾、座椅等將進(jìn)行調(diào)整，在舒適性和功能性方面改進(jìn)，使之符合國(guó)人的駕駛習(xí)慣。

3D打印機(jī)正在打印XEV-YOYO車(chē)身內(nèi)外飾件。