LIUX設(shè)計了一款由植物和3D打印技術(shù)開發(fā)的汽車，皆在減少能源和二氧化碳排放

2022年11月26日，南極熊獲悉，西班牙一家成立于2021年的汽車制造商正在開發(fā)一款由植物和3D打印制成的汽車。

△LIUX皆在設(shè)計一款可減少能源和70%二氧化碳排放的新型汽車，同時還承諾提供寬敞且簡約的內(nèi)飾、Android系統(tǒng)和5G數(shù)據(jù)等技術(shù)

該汽車被命名為Animal（阿尼瑪）。對于一款在設(shè)計和制造上追求簡約的汽車來說，這個名字聽起來很兇悍。該汽車將采用“由非常簡單的部件制成，它易于組裝、拆卸、維修和回收，并且可減少25%的零部件和材料。”

△Animal主要材料將采用鋁制底盤、亞麻纖維車身和一堆生物3D打印塑料來共同完成

該公司解釋，這種設(shè)計理念旨讓歐洲加速向更綠色、更數(shù)字化和更具彈性的經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)變。LIUX希望能夠在更可持續(xù)的交通方面中發(fā)揮自己的作用，因為該領(lǐng)域正在尋求簡化資源的解決方案，來改善人們的出行方式。

本著這種精神，這家汽車制造商設(shè)想了一種基于植物的制造概念。計劃使用基于天然纖維和樹脂的生物聚合物，以及生物復(fù)合材料來制造車身、內(nèi)飾和部分底盤部件。

△各種生物材料將用于制造這輛電動汽車

該團隊直接使用3D打印技術(shù)來制造車身和底盤的模具，從而創(chuàng)造了一個更具可持續(xù)性和靈活性的流程，縮短了制造時間，并將該流程的能源和二氧化碳排放量減少了70%。

在3D打印中制造車身和底盤的模具，從而創(chuàng)造了一個更具可持續(xù)性和靈活性的流程，縮短了制造時間，并將該流程的能源和二氧化碳排放量減少了70%。

公司創(chuàng)始人之一David Sancho Domingo解釋說：“與傳統(tǒng)汽車相比，這使我們能夠減少25% 的零部件和材料。另外，我們追求簡單，我們希望專注于價值并消除所有多余的元素?！?

△Animal可最多可同時安裝四塊電池來增加它的續(xù)航里程

Animal計劃推出兩個版本：Habitat和Wild版本。 Habitat最大功率為190 hp并可達到180 km/h最高速度，而Wild最大功率為240 hp最高速度可以達到200 km/h。同時，兩款型號都能夠使用標準電池組行駛300公里，并且可以額外付費（9000 歐元）升級到600公里電池組（92千瓦時）。

該款電動車最多支持安裝四塊電池。另一位聯(lián)合創(chuàng)始人Antonio Espinosa de los Monteros解釋道：“電池組獨立可拆卸，可以在不同的LIUX車型和細分市場上使用和繼承，也可以用于自用。你可以購買帶有2個電池組的汽車，然后再安裝兩個電池組以增加續(xù)航里程，或者如果你購買了另一臺LIUX，你同樣可以繼續(xù)使用這些電池，它們是通用的?！?br />
據(jù)悉，Liux Animal Habitat可行駛300公里版本售價為3.9萬歐元（約28.8萬人民幣），而Animal Wild 300公里版本的起價為4.5萬歐元（約33.28萬人民幣）。計劃將于2024年開始交付。

LIUX說并補充說，“它們的目標是經(jīng)營小型工廠，每個工廠的產(chǎn)能約為2.5萬件，并將不同的工廠放置在不同的地方，這樣可以接近需求和簡化供應(yīng)鏈。”