通快激光高速熔覆技術(shù)助力汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)減少有毒粉塵排放

全球領(lǐng)先的機(jī)床和激光技術(shù)方案提供商德國(guó)通快集團(tuán)（TRUMPF）擁有成熟的激光加工工藝，能夠有效地減少剎車(chē)盤(pán)的磨損，從而減少有毒粉塵的排放。目前通快已聯(lián)合知名主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商針對(duì)剎車(chē)盤(pán)磨損問(wèn)題進(jìn)行了量產(chǎn)測(cè)試。

“多年來(lái)，通快與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)密切合作，對(duì)市場(chǎng)情況了解深刻。高速激光熔覆技術(shù)不僅具有成本優(yōu)勢(shì)，還能夠?qū)崿F(xiàn)批量生產(chǎn)，有望成為制造剎車(chē)盤(pán)的新標(biāo)準(zhǔn)�！�

——通快激光德國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官 Richard Bannmüller 先生

△通快激光德國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官 Richard Bannmüller 先生

高速激光熔覆技術(shù)能有效減少有毒顆粒物的排放
即使是濃度很低的顆粒物也會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生危害。路面中大約一半的顆粒物來(lái)自剎車(chē)、輪胎、離合器和路面磨損，這其中又有約一半來(lái)自剎車(chē)產(chǎn)生的粉塵。采用高速激光熔覆制成的剎車(chē)盤(pán)比常規(guī)剎車(chē)盤(pán)排出的顆粒量要少得多。

高速熔覆技術(shù)不僅減少了排放的粉塵顆粒物，而且還能延長(zhǎng)剎車(chē)盤(pán)使用壽命。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量為 2700 萬(wàn)輛， 2022年全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá) 3.19 億輛，剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)的潛力非常巨大。通常車(chē)輛每行駛超過(guò) 5萬(wàn)公里后，車(chē)主不得不更換剎車(chē)盤(pán)，具體更換時(shí)間也取決于行駛的風(fēng)格和磨損程度。而在未來(lái)，得益于高速激光熔覆技術(shù)，剎車(chē)盤(pán)的使用壽命更長(zhǎng)，更換剎車(chē)盤(pán)的次數(shù)會(huì)大大降低。

△激光熔覆后的剎車(chē)盤(pán)

新能源汽車(chē)尤其受益于此新工藝
高速激光熔覆還能提供防腐保護(hù)作用，尤其適用于新能源電動(dòng)汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)。電動(dòng)汽車(chē)特有的能量回收模式使剎車(chē)盤(pán)摩擦的同時(shí)也能回收能量，因此導(dǎo)致了剎車(chē)盤(pán)會(huì)更容易積銹，造成性能下降，更甚者可能導(dǎo)致過(guò)早更換剎車(chē)盤(pán)。Bannmüller 先生表示目前很多電動(dòng)車(chē)制造廠商已使用通快激光設(shè)備來(lái)進(jìn)行鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者高性能電子產(chǎn)品的生產(chǎn)。通過(guò)高速激光熔覆技術(shù)制造剎車(chē)盤(pán)為未來(lái)的汽車(chē)制造帶來(lái)了全新的方式，激光技術(shù)對(duì)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模量產(chǎn)具有舉足輕重的作用。

△通快員工正在檢查激光熔覆后的剎車(chē)盤(pán)

高速熔覆技術(shù)更能高效利用能源
激光熔覆原理是通過(guò)激光與金屬粉末之間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的,可以形成無(wú)孔且無(wú)裂紋的膜層，其技術(shù)難點(diǎn)是粉末與能量的輸入。高速激光熔覆中的金屬粉末在到工件之前已經(jīng)被激光束熔化，而不是像傳統(tǒng)的激光熔覆那樣將金屬粉末噴到工件上的熔池中，再由激光束將其熔化。這確保剎車(chē)盤(pán)制造商更快地涂層，使得工件表面迅速形成保護(hù)層。

高速激光熔覆的速度可高達(dá) 100 米/分鐘，是傳統(tǒng)激光熔覆的 50 倍。加工效率有了質(zhì)的飛躍。高速激光熔覆的粉末利用率在 90-95% ，相比于傳統(tǒng)激光熔覆有 35% 的驚人提升，把增材制造的高材料利用率優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。


關(guān)于通快
通快集團(tuán)（TRUMPF）成立于1923年，作為德國(guó)政府顧問(wèn)單位參與發(fā)起了德國(guó)工業(yè)4.0 戰(zhàn)略，是德國(guó)工業(yè) 4.0 首批創(chuàng)立成員。通快長(zhǎng)期致力于激光和機(jī)床領(lǐng)域，還是全球唯一一家能夠供應(yīng)極紫外（EUV）光刻機(jī)光源的廠商。

上世紀(jì)80年代，通快在中國(guó)安裝了第一臺(tái)機(jī)床設(shè)備。2000年，通快在江蘇太倉(cāng)成立了全資子公司。目前業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)、電池、消費(fèi)電子、醫(yī)療器械、航空航天等高端智能制造業(yè)。

2021/22 財(cái)年，通快在全球范圍內(nèi)擁有大約16,500名員工，年銷(xiāo)售額達(dá) 42 億歐元。通快中國(guó)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入5.75億歐元，同比增長(zhǎng)9.6%，創(chuàng)下通快在華22年以來(lái)歷史新高。集團(tuán)擁有80 多家子公司，其業(yè)務(wù)幾乎遍及歐洲、北美、南美和亞洲所有國(guó)家。同時(shí)，通快在德國(guó)、中國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、奧地利、瑞士、波蘭、捷克、美國(guó)和墨西哥都設(shè)有生產(chǎn)基地。